路过新华书店的时候，我买了一幅当地的地图，因为手机上很不直观。

由地图参详，该城市大体上由三个区域组成，分别为左旗、右旗和额旗，彼此间距离都很远，沿途完全是沙漠，生态条件真是一个让人头疼的问题。

次日，我又去当地的二手车市场看了看，发现一辆二手皮卡，要价一万五，试驾了一下，感觉车况还不错，据介绍，该车是某地勘单位用完的车，他们都是一年一换车，车都不老，保证不是事故车、泡水车。

听到售车人员的介绍，我不由得呵呵一笑，说道：“我相信它肯定不是泡水车，这地方干旱少雨，喝水都得省着点，哪儿还能有水泡车？至于是不是事故车，可不是一句话能保证的，一万五太贵。”

卖家也是个爽快人，直接改口说：“要不你先开着，第一个月要你3000块，觉得可以再给1万，觉得不行，就退回来。”

这倒是个好主意，经过一番谈价，最终以一个月2500的价格定了下来，只是还需要交1万的押金，说只要两个月内还车，如果车没有损坏，押金可退。

看到他们门店挺大，执照齐全，我便没有继续纠结，租车的手续非常简单，仅仅开了个收据，就可以开车走人。

开着半新不旧的皮卡，我先是四处转了一下，发现这个城市还挺不错，街道规划非常整齐，卫生保持的也很好，城市外围基本都是茫茫戈壁或是斑驳陆离的草原，三三两两的骆驼随处可见，它们悠闲地踱着步，或立、或卧都显得很淡定自如，根本不会因为被路人关注而惊慌。

以往总是听说内蒙古大草原，一提到内蒙古，脑海里自然而然会闪现出“草原茫茫天地间，洁白的蒙古包散落在河边”的美好景象，当身临其境后方才发现草原不是随处可见，大部分地方非常荒芜，如果想看一望无垠、碧草蓝天的草原，只能去呼伦、贝尔、科尔沁一带。

草原有草原的美好，隔壁也有隔壁的迷人之处，停车在一片茫茫戈壁之中，踱步其间，发现戈壁滩上散落着许多各式各样、五彩斑斓的石头，有的像玛瑙、有的像翡翠、也有的像水晶，真让人爱不释手。

我拿出手机前前后后，左左右右拍了许多戈壁风光，悉数发给了格格，实时与她分享着沿途所见所闻。

看到照片中一望无际的茫茫戈壁，看到照片中憨态可掬的沙漠之舟，看到琳琅满目的各色石头，看到“大漠孤烟直，长河落日圆”，格格不禁感慨道：“原来那里的风景这么美好，早知道这样我也要去。”

“你现在来也不晚啊。”

“我就是开个玩笑，快算了吧，哪儿有带着别的女人四处找自己女朋友的事呢？”

其实我也不过是开个玩笑，如果她真的来了，我也会手足无措。

经过一番详细盘查，终于查出了阿盟地区的所有小学和中学，合计有50余所，高中都处于市区，偏远乡镇只有初中和小学，这样我需要排查的学校只剩下了20余所。

头疼的是各个乡镇之间距离很远，大概计划了一下，全部跑完约需要半个月，真是一个劳心费神的事。

我将汇总情况和格格说了一下，她听闻后，说数量不大，加油吧，早点搞定。最后还嘱咐说独自跑沙漠一定要把饮食备好，还要带上御寒衣服，得到她细致的关心，内心升起了满满的温暖感觉。

行动前，我又在网上查了不少沙漠生存攻略，大体上的注意事项有：1、备好罗盘和GPS，以防荒漠中迷失方向；2、自驾要备好汽油和修车工具，因为沙漠中不是处处能寻求到救援；3、准备好充足的饮用水和干粮，可能会因为碰到极端天气或其他情况而暂时滞留沙漠；4、准备好御寒衣物，入夜后会很凉；5、备好防身器械，以防遭遇野兽及坏人。

最后还有人郑重提醒说，最好不要独自长距离穿行沙漠，无论采用什么交通工具。

为什么不建议独自一人穿行沙漠呢？沙漠地区并不像江南那样十里八村，动辄上百里甚至几百公里毫无人烟，长期面对茫茫沙漠，姑且不论视觉上的疲劳和逐渐加剧的内心焦躁感，当然这都是可以克服的，关键是独自一人如果碰到突发情况，会天地难应，孤独无助。

看到这个提醒，我不由得生出了些许恐惧，难道临时找个伴儿吗？思来想去，决定豁出去了，一个人又如何？

只要行走在大道上，人再少，也不会少到几天看不到人影的地步，万一有什么事，可以寻求路人的帮助，想到这里，内心的恐惧感便已消除，并坚定了自己的决心。

本着先近后远的原则，我决定先行对左旗范围内的学校展开排查，左旗是阿盟最大的旗，各个乡镇的条件都不错，这里的学校也最多。

经过一星期的奔波，终于跑完了左旗的学校，结果毫无收获，当然也在预料之中，因为支教一般都去大家不愿意去的地方，左旗条件不错，自然不应该缺少师资力量，肯定不需要支教。

最近，沿途碰到什么新鲜事物，我都会和格格说一下，还会配上拍的照片，达到图文并茂的效果，她非常乐意看我发过去的消息和照片，说这就是共享美景，相当于跟着我旅游了一趟。

我将左旗的排查结果告诉格格后，她对此表示了同情，并积极主动的给我鼓了劲、加了油，说万里长征走了一多半。

听到她的鼓励我忍不住配了首诗，“秦时明月汉时关，万里长征人未还。但使龙城飞将在，不教胡马度阴山”。

看到配诗，格格马上回复说：“呸呸呸，什么‘万里长征人未还’，赶紧凯旋归来，别一直‘独在异乡为异客’去。”

看到她关切十足的指责，我内心轻松了许多，掐指算了算，做最坏的打算，应该最多再需要半个月就能完成排查，所以我回复说道：“放心吧，即便按最坏情况打算，再过半个月怎么也可以班师回朝了。”

“好的，加油，早日归来，沿途小心。”

由左旗出发去右旗，沿途完全为沙漠公路，距离约为五百多公里，沿途没有限速拍照，只要不遇风沙天气，普通公路可以跑出高速的效果。

准备好所有应急物品，次日清晨，收拾妥当，吃了个简单的早餐便踏上了征程。

一出左旗，马上走在了沙漠公路上，最近天天都会看到茫茫无边的沙漠，已经失去了第一次看到沙漠的新鲜感，越发地怀念起了绿树成荫的环境，这就是视觉疲劳所致。

该地区是著名的腾格里沙漠，走在路上，经常可以看到远处的湖盆，湖盆为沙漠中的小水窝，湖盆都位于低洼地区。

为什么湖盆会很引人瞩目呢？因为只要有湖盆的地方就会有一片绿色。

路过其中一个湖盆的时候，由于兴趣所致，我特意停车过去勘查了一番，本来想给格格分享个实时动态，可是在这里手机完全没有信号，只好作罢。

湖盆为地下潜水渗出的水，大部分是淡水，也有个别的盐碱味比较严重，总而言之可以少量饮用。

通常情况下，沙漠并不会一直几百公里延绵不绝，经常是沙漠和戈壁交替出现，沿途的戈壁滩上偶尔可以看到成群的黄羊奔跑嬉戏，它们奔跑非常迅速，有心开车靠近看看，但是发现开车根本追不住。

在戈壁滩上开车是一件很冒险的事情，戈壁上生长有一种当地人称为骆驼刺的植物，非常尖利，很容易把车胎扎破，这是其一，还有一些尖利的小石子也很容易把车胎划破。

初来乍到的我非常不幸地划破了车胎，后来费尽了九牛二虎之力终于用补胎胶条将其补好，之后我再也不敢把车开到公路以外的地方了。

快到中午的时候，炽烈的太阳炙烤着大地，远处的路面开始微微有些发晕。

抬头瞥了一眼太阳，惊奇的发现其四周出现了一圈日晕，还有点小漂亮，不过太刺眼，完全不敢多看，我用手机拍了两张照片，效果非常不错，看着很是漂亮。

继续开行不久，路面的沙土开始呈波纹状律动，这些天的经历告诉我，要起风了，我内心开始暗暗祈祷风沙千万不要太大。

由于横风的影响，我不得不降低车速，如此预估的时间必将会大大延长，风越来越大，沙尘越来越肆虐，已经可以明显听到沙尘摩擦车身的响声，能见度越来越低，甚至于车身都有了一种快被吹离路面的感觉。

这是最近经历的最大沙尘天气，仅有的一点经验还不足以帮我平稳度过这个难关，我一边缓缓前行一边挖空心思想着该如何应对，突然间车被风吹的异常颠簸，此刻我十分害怕强烈的风沙将车一举掀翻。

我粗略判断了一下风向，应该是西北风，风向稳定，但是风力有继续增大的趋势，这辆车的底盘较高，被掀翻的风险很大。

思来想去，我觉得如果将车头顺风或逆风停放，肯定比迎着横风更加可靠，但是车又不能随便横在路中间，更不能驶出路面，因为道路两旁都是沙漠，万一车陷入沙漠，一个人是绝对无法把它弄出来。

不得已，只好继续慢慢往前开着，寻找合适的停车点，前行的时候车颠簸的非常强烈，好在风是从左侧吹过来的，当感觉左侧车身将要被掀起的时候，我就狠狠往下一坐，它便可以重新贴紧地面。