早些年间，恩佐非常希望自己孩子在事业上能够获得成功；因此，长子迪诺-法拉利被送去了欧洲最好的学校读书。迪诺后来在瑞典读完了工程学。

在1955年底，他曾经建议自己的父亲为f2赛事开发    dohc    v6引擎。但是没过多久，迪诺便因肾病而一病不起。在医院住院期间，他还和工程师讨论详细的关于那款v6引擎的技术。最终，并没能见到那款引擎的面世。

在1956年6月30日，年仅24岁的迪诺-法拉利便离开了未曾令他的智慧大施拳脚的人世间。在他死后，有两款车便以“迪诺”命名，分别是：菲亚特-迪诺，还有法拉利-迪诺。而这款著名的法拉利-迪诺，正是采用的迪诺参与设计的v6发动机。而自迪诺停产以后，法拉利就不再生产v6发动机的跑车。

白发人送黑发人，而且还是一个才华横溢的儿子；即使对赛车在如何痴迷，内心深处都会接受不了！但事情已经发生，死者已然故去。不光要面对现实，还需要考虑家族传承问题。但为了照顾妻子情绪，硬是不敢让私生子跟着自己生活，以及认祖归宗。内心的煎熬，外人又岂能知晓。

拉尔典：“没有,    毕竟我已经比一般孩子幸福很多；虽然从小没有怎么见过父亲。但却也不用为生活发愁，至少我们母子衣食无忧。”

听到儿子的回答，恩佐-法拉利很欣慰。都说私生子比较听话，会更加独立；现在看来所言非虚。

恩佐-法拉利：“我是一名父亲，怎么可能不爱护自己的儿子。可是因为其他因素，忽略了你们母子。这辈子我对得起所有同我一起创业的员工，更对得起这个国家；但却对不起自己的家人。”

听到一向强势的父亲，竟然这么说；到底是什么情况，难道今天太阳是打西边出来了。否则一向固执的父亲，怎么会这么说话。

拉尔典：“你也不用太过自责，谁都没有怪您。”

家人虽然没有怪他，但是自己却不能无动于衷；人之将死其言也善，鸟之将死其鸣也悲，可能现在人生真是到达这种地步。

恩佐-法拉利：“以目前家族的实力，根本就支撑不了赛车庞大消耗；至少法拉利在我们手中，很难将其发展壮大。拉涅利家族实力也有限，而且旗下主要产业就是汽车；法拉利还算不上他的核心产品。”

“但是黑云集团却不一样，包子轩长期在香江；对于欧洲事务肯定不会过多干涉。加上也是工程师出身，短期内不会只盯着公司利润。”

“他说法拉利汽车市值未来能够超过千亿美元，虽然我对这个持怀疑态度；但作为一个不断创造奇迹的男人，打个对折还是没有任何问题。”

“如果不乱来，保证家族成员衣食无忧还是没有任何问题。我只希望你要记住，法拉利汽车才是家族的根；无论到什么时候，都不能把仅有的股份抛售。”