星辰汽车总是可以给汽车媒体带来惊喜。

甚至说星辰汽车是媒体们的衣食父母也没有错。

原本大家并不是特别期待的v8发动机，这一次却是又给大家带来了惊喜。

搭载了v8发动机的星途汽车，哪怕是这些不是那么专业的媒体人，0-100km/h的加速时间也可以做到仅需秒。

这个成绩，绝对是不差的了。

甚至可以说是非常牛掰的存在了。

一些媒体朋友发现了这一点之后，立马连剩下的活动都不着急参加了，直接找了个地方先把稿子给写出来再说。

这么好的噱头，怎么舍得错过呢？

所以试乘试驾活动还没有完全结束，网上就已经有各种各样的相关报道了。

一直都在关注着星辰汽车的动静的各路车企，自然也都第一时间就了解了相关的情况。

不过，知道的越多，有时候就越痛苦。

像是宝马汽车的麦克蒂，此时就是如此。

“艾莫哈，从目前掌握的情况来看，星辰汽车仰望和星途上搭载的v8发动机，比我们在x7上面使用的v8发动机的性能要高了一个等级。”

“甚至我们内部基于s63发动机发开的新一代v8发动机，性能也不见得可以达到那样子的水平。”

“这对我们下一步的车型营销来说，是非常不利的。”

麦克蒂发现自己手中可以打的牌是越来越少了。

这种感觉让人非常的难受。

“我们宝马开始造车的时候，星辰汽车连影子都还没有。”

“生产汽车，并不是发动机的参数越好就能卖的越好。”

“真的要是那样子，那么大家都去开发大排量的发动机就行了。”

“我们宝马汽车的底蕴，不是星辰汽车可以比得上的。”

“下一步，公司可以跟各路媒体好好的合作一下，邀请他们去德意志宝马汽车的总部参观一下，更好的了解一下宝马汽车的历史。”

“我们也要充分的发掘宝马各款车型背后的一些故事，然后在互联网上也要做好相关的宣传。”

“星辰汽车如今在采用的影视广告植入的方式，在华夏市场我们也可以试一试。”

“那些都市电视剧，广告植入的成本并不是很高，我们可以多尝试几部剧，不要全部都让星辰汽车给抢走了。”

艾莫哈深呼吸一口气，很快就有了决定。

作为宝马华夏的总经理，他觉得自己还是可以再努力一把的。

开宝马，坐奔驰。

这个口号曾经帮助宝马汽车成为华夏最有名的两个豪华车品牌。

现在，他准备进一步的加强这个营销概念，让更多的人知道宝马的历史底蕴，让更多的人知道豪华车，不是暴发户一样几年就能经营而成的。

“好的，我马上就安排各部门动起来，让舆论朝着对我们有利的方向去发展。”

看到老大有了决定，麦克蒂心中也松了一口气。

这就意味着销售部门下一步可以获得更多的经费，他可以发挥的空间就更加广阔了。

至于这些措施有没有效果，效果有多大，就不是现在可以操心的事情了。

有行动，有方案，总比等着什么不做都好吧？

宝马汽车的这些动作，曹阳肯定是不知道的。

不过，当天晚上公布了星途v8的售价和仰望v8的售价之后，4s店那边的反应，他却是第一时间就知道了。

“曹总，今天各个4s店的客户到店率比平时上涨了两成多，我们的仰望v8和星途v8，在一天之内就获得了超过800和1200辆的订单。”

“按照这个节奏发展下去，星途和仰望从下个月开始，在华夏就可以实现月销过万的目标了。”

“前段时间福特汽车的梅尔根还在找我们催货，要把更多的星途和仰望发到美利坚市场。”

“我倒是觉得星辰汽车在美利坚的品牌已经慢慢的树立起来了，以后给到福特汽车的价格，可以适当的提一提。”

“如果他们能够在我们提价之后，把成本转移到美利坚消费者身上，那么我们就无所谓了。”

“反正今后在美利坚的销量，利润大头不能让福特汽车拿走了，我们至少也是要获得正常利润的一半才行。”

曾婷婷的这个提议，其实也是代表了销售部和财务部的意见。

毕竟，从去年的情况来看，仰望虽然卖出去了超过10万辆，其中有一半左右是美利坚市场贡献的。

但是从利润的角度考虑，美利坚市场却是只贡献了不到两成的利润，这肯定是不合适的。

只是之前一直没有找到好的机会去改变这个局面。

现在v8出来了，要重新制定价格，自然就有文章可以做了。

甚至今后其他的一些车型有变化的时候，也都可以做一做文章。

大不了就加一些配置什么的，再搞一些新版本出来嘛。

反正方法总比问题多。

“可以小范围的先尝试一下，看看福特汽车的反应大不大。”

“美利坚市场的情况比较特别，我们完全抛弃福特汽车也不见得是一个好事。”

“特别是我们现在进入到了高端碳纤维和芯片等领域，这些地方以前都是国际巨头垄断的。”

“今后很可能会不断的损害一些国际巨头的利益，这必然会导致我们在国际上碰到一些新的困难。”

“如果我们完全自己去搞美利坚市场，那么很难说什么时候美利坚的一些机构就要跳出来搞我们了。”

“就像是当初丰田汽车的刹车门，一次性就可以把你一年挣的钱全部搞出来。”

“到时候要是针对仰望或者星途搞几个所谓的车祸事件出来，给我们定一个天价的赔偿金额的话，也许综合起来计算，我们的损失会更大很多。”

“并且那个时候再去找福特汽车或者通用汽车谈合作，就完全处于被动状态了。”

曹阳对美利坚市场是又爱又恨。

南山集团要搞科技的材料和产品，以后肯定会被对付，甚至被制裁的。

这一点，很多人都没有意识到。

但是曹阳心中却是有着非常肯定的答案。

可是这些东西没有办法现在就摆在台面上去说。

让一部分钱出去，把星辰汽车在美利坚市场的风险都转移给福特汽车，显然就是一个比较妥当的做法。

大不了到时候大家就撕破脸，我不在美利坚市场销售就是了。

之前卖的车，有问题你就去找福特汽车。

福特汽车要想找星辰汽车的话，那么大慢慢的打官司就行了。

当初星辰汽车跟福特汽车签署相关的合作协议的时候，曹阳可是有意识的让法务部在这方面做了一些准备的。

哪怕是官司打不赢，至少可以确保不会输。

这就足够了。

“这倒也是，那我们就先在v8发动机的车型上试一试吧。”

“之前出口给美利坚的车型，就只有3%的净利润，这一次我们先把它从3%提高到10%。”

虽然曾婷婷嘴上说是试一试，好像动作要搞的很小一样。

但是出手却是一点都不客气，直接就把利润率提高到了10%。

汽车行业本身就不是什么暴利的行业，至少对于大部分车企来说，不是暴利的。

大家要是有疑问的话，可以去看一看各个车企的年报。

能够做到十几个点的净利润的车企，就已经算是非常厉害了。

大部分企业也就是在5%上下几个点浮动而已。

……

人都是有一定的从众效应的。

星辰汽车越是火爆，愿意买的人往往就越多。

不管是各个汽车媒体，还是微博上面，几乎每天都有星辰汽车的各种消息。

在这种情况下，购买星辰汽车的消费者自然也是越来越多。

特别是v8发动机版本的星途和仰望的出现，拉低了这两款爆款车型的购车门槛，让销量有了一个爆发式的增长。

为什么各个车企隔三差五就要推出一些新车型，如果没有真正的新车型，也要把小改动的车型装饰成为新车型？

这是为了引流啊！

有变化才有话题，才能吸引消费者关注你。

因为一个车型的变化引来的关注，不仅会给这个车型的销量带来增长，还能让其他车型的销量也实现进一步的提高。

这种连带效应，星辰汽车早就已经感受到了。

不过，这种连带效应对于其他公司来说，显然不是好事。

“斯特劳斯，奥迪q5和q7的销量，这几天是明显在下滑，你之前搞了那么多的营销措施，就没有见到什么效果啊。”

冯德尔很是不满的看着斯特劳斯。

很快就要举办奥运会了，大众汽车可是想着借助奥运会的营销，让自己重新恢复在华夏的巅峰地位。

但是这个目标却是越来越难实现了。

现在魔都通用每个月的销量，都是稳稳的压了南北大众一头。

而在后面，其他各个车企的销量在快速的上升。

甚至就是长城汽车、长安汽车和比亚迪汽车这些华夏自主品牌车企，年销量都全部朝着30万以上的目标在挑战。

到时候，南北大众第二第三的市场地位，都要保不住，那就尴尬了。

“我们准备在下周提前召开经销商的半年总结大会，跟各个经销商一起商量，看看如何才能改变这样子的局面。”

“华夏的消费者是最善变的，他们没有太强的品牌忠诚度可言。”

“如何将这些消费者吸引到我们奥迪品牌的车型上去，需要更多的听取本地经销商的意见才行。”

斯特劳斯现在也开始低下自己高贵的头颅。

当然了，从某种程度上来说，这也是一种甩锅的行为。

到时候听了经销商的话，销量上涨了，那是斯特劳斯的功劳。

如果销量还是没有起色，那么就是经销商的建议不行的锅咯。