ccav-4，防务新观察。

主持人：“欢迎收看今天的防务新观察节目，我是黎荔。”

另一端的沙发上，今日特邀的嘉宾张橘座也面向镜头打招呼。

“大家好，主持人好，我是张橘座。”

主持人：“张橘座，前两天的时候我们看到了一个新闻，就是说由我国民营企业独立研制的超大型巨型运输机首飞成功，很多网友都很兴奋，您对这个有什么看法呢？”

橘座：“这个运输机呢全称叫安1250，设计师呢是一个鞑靼人安德罗夫，当然现在是我们华国人了。他们设计的这架飞机很大，长度和翼展都达到了安225，前世界最大运输机的倍，起飞重量更是翻了一番达到1250吨，这在整个人类的航空史上都是惊人的。”

主持人：“这么大的飞机，是拿来干什么用的呢？”

橘座：“飞机肯定是拿来运货的，而新远宇航动力公司我们知道他是，额航天企业，据他们说呢这架飞机是来运火箭和航天器的，就比如我们之前就看到h1航天飞机，比如英雄机‘团结号’就是伊尔76运的，还有像新远二号火箭等等，都是用飞机运，网上的图也不少。”

主持人：“所以他们将会用安1250来运输比这些重型火箭更加庞大的火箭，并专门为此跨行造了两架飞机？”

橘座：“航空与航天是不分家的，就比如阿美的几个航空巨头波音、洛克马丁、还有洛克达因等等，他们最著名的当然是各种飞机，但其实美军的导弹也是他们承包的，所以说航空航天之间交集很深，其实不算跨界。”

主持人：“在安1250出来之前我国最大的飞机是自主研制的运20运输机，载重量达到了66吨，那么安1250的载重量达到了运20的六倍，这是否意味着军方也很需要这样的运输机呢？”

橘座（语气开始含糊不清）：“需不需要是看需求的，比如运20的目的就是为了运一辆主战坦克制造，不过理论上来讲，运力自然是越大越好。”

主持人：“按照已经公布的数据，安1250的长度和宽度都非常大，那么是不是绝大部分机场都无法起降它呢？”