三百五十亿到四百五十亿，这是航天局对前进号空间站研发及制造费用的评估。

对于这样一个既能当超大空间站又能作为飞船的人造产物，航天局极为心动，上级对这样的庞大人造物也很感兴趣，特批了200亿元，如果能联合运营前进号空间站，就可以直接出一半的资金。

当然这200亿不是直接的钱，而是一部分给资金，一部分是由航天局按自己的想法参与制造其中的一些舱段。

说到这些，林炬觉得问题不大。

新远在航天技术上实力强劲，但是缺乏高精尖科研设备，一直以来都是买，自己开发很耗费精力。

跟航天局合作，就多了获得最前沿科研设备的渠道。

林炬：“这样吧，6个乘员舱全部由新远制造，服务舱就先一半填充你们的设备和要求，但我有个条件，进度要快，明年10月左右，前进号空间站就应该建造完成了。”

“那么快？”

“您知道的，限制航天的绝大部分条件是运力，舱段我们已经实现了大部分自动化，效率很高。”

佘院士再次叹了口气，将航天当作普通工业来做就是这个好处，能够压低成本，spec和p都是这方面的表率。