一辆形态有些怪异的小车正在复杂的障碍物间迂回蛇行。虽然障碍众多，但小车的行进速度却并不慢。

整个小车的车身就像是一个白色的鸡蛋，架在下面的底盘上。上面装饰着金色框架。车窗是外面看起来是黑色的单透玻璃。

小车底盘不低，用的是20吋轮毂的大号轮胎，车虽然不大，但四个大轮胎就像是四条大腿一样保护着小巧的车身。让小车四周的所有碰撞都会优先被轮胎吸收。

又高又胖的单长明抱着笔记本靠着车间侧面的墙壁坐着。笔记本上的车辆模型上，显示着各种各样不断变化的参数。

“怎么样？”问话的是大鹏汽车的创始人叶鹏。

自从两家公司一起合作老年代步车项目之后，叶鹏就经常往这边跑，有时候还会住在这里。

单长明头都没抬，答道：“现在已经跑了200公里了，耗电是22%，也就是说，这台车的理想里程数应该在900公里左右了。”

叶鹏摇头道：“不行不行，这里面还没坐人呢。坐上人之后，估计连800公里都到不了了。要么加长底盘，要么就得在车里再找点空间。”

单长明不以为然，说道：“鹏哥，你能不能别一天天只跟电池死磕呀。咱们这是室内低速环境，各种转弯避障，用的还是阻力比较大的越野轮胎。理想里程肯定1000以上。再说了，老年代步车哎，续航400公里就是极品咯。”

叶鹏还是摇头，说道：“我不懂车，但我知道，别的老年代步车也没要30万一台啊。”

单长明道：“到底有没有市场，我也拿不准。按照高总的意思，这东西是能打开新型汽车市场的突破口的关键产品，我觉得他的分析挺有道理。”