王中天的中玉汽车现在是和东风合作的，但是东风汽车是老厂，他倒是去过，总感觉和现代化的汽车企业不搭边的。

而王福收购的秦巛汽车就更不用说了，秦巛汽车最早的时候，就是一家军工企业的。

后来和平时期，企业为了活下去，才转为了汽车生产，可是当时没有技术啊，于是组团去了隔壁的大和国学习去了。

一共去了大和国两家企业，一家叫大发汽车，学习了两厢轿车技术，回来以后成了后世大名鼎鼎的神车“五菱宏光”。

去的另外一家企业叫做铃木，从铃木学习回来另外一款大名鼎鼎的轿车，叫奥拓。

但是这奥拓呢，不是说给一家企业生产的，而是分给了四家。

陕省的秦巛，山城长安，湘省的江南，还有吉省的江北，一共四家企业，于是开始造车。

结果这四家企业就干起来了，江北和江南两家企业还好说，竞争不是那么激烈，但是秦巛和长安两家是脸贴脸、面对面的竞争啊，战况是非常激烈。

但是两家企业出招不同，长安是各种车型的升级换代，排量从零点八，上升到了一，其他方面，轮毂啊，外形啊，款式也在升级。

但是秦巛企业是任你东西南北风，我就一招，价格战，降价，降价，降价，还是降价。