比如说桑塔纳2000就是在老普桑基础上重新设计车身的产物。还有1992年推出的富康，结果前两年的时候竟然摇身一变变成爱丽舍，

这模样是一模一样啊，这这么搞出来来，爱丽舍，换了一个名字就是新车了……”

姜小白说起这个的时候，很多人也是一脸的古怪的。

鲁厂长笑着说道：“姜董提起这事，还有一个，那就两厢改三厢的问题，其实在国人心目中真正的轿车就是两头平，前有头，后有尾，才算抬起一个轿子。

但是80-90年代引进国内的轿车，有不少却并不是三厢轿车，比如夏利，奥拓，富康都是两厢轿车，标致505则是旅行轿车。

虽然其中有些也出了三厢版本，但那个年代计划经济的成分仍然很大，购车的决策权也多半不在私人手中，所以当时的市场并没有完全反映国内老百姓的喜好。

进入00年代以后，家用车市场崛起，大家可以发现这车不好卖，于是很多原本的两厢车型都被硬生生加了一个车尾，变成三厢在国内销售……”

众人七嘴八舌的说着，其实有些时候也不光谈论行业的未来，也会随意的闲聊几句的，开开玩笑之类的，主打的就是一个轻松。