“不等了，我们过去！”

王方军向赵工点点头，两人并肩出去。

赵工脑海中，联想到他特意来找自己和严老，猜到了他的想法，在过道里，低声问道：“是不是准备进行发动机试制工作了？”

“是的，公司总部传话过来，说火箭发射技术进展很快，但学术委员会经过反复讨论，觉得以我们现在的技术水平，完全可以抛弃传统，用火箭发射卫星的方式，直接一步到位，启动空天飞机的研制.”

王方军认可了他的判断。

赵工皱了皱眉，有些担心说道：“会不会太仓促了？超燃冲压发动机，也就这一年才取得了比较大的进展，而且这还是模拟验证的效果，连发动机设计，都还没有完全定型，我们要做出样品来，更不是一朝一夕就能完成的。”

王方军承认他说的很有道理，可还是说道：“学术委员会也是迫不得已啊，空天飞机的核心，就在于组合式超燃冲压发动机，可超燃冲压发动机的启动速度下限，就是五马赫。”

“我们无法在地面上，取得实验数据，也就更谈不上改进了。”

“冈比亚这个小地方，飞机一开加力，就飞出了空域，连试验的基础环境都没有，再说，我们也不敢在其他国家的注视下，公然试验超燃冲压发动机。”

“现在有了天道系统，听说环境系统模拟，采用了大量总装部、登月项目组进行验证时的航空航天数据，保证了模拟系统尽可能贴近真实，对我们的研究帮助很大。”

“可是，这毕竟无法保证百分百的真实性，研究中的一点点小失误，都会让实际运行中出现无法挽回的损失，如果有机会进行实际验证，当然对于我们收集数据，改进发动机设计，都有极大的帮助。”

发动机研究，一向是个大困难。

因为燃烧室的火焰燃烧，很难用计算机模拟出来，人们只能在计算机的帮助下，更多的采用实际测试的方式，用风洞来验证设计效果。

当初歼十的设计过程，就是采用了风洞，加无穷大公司超级计算机的方式，来进行研制的。

而且，当时几十万亿次的超级计算机，也主要是进行发动机材料的研究，还无法完全用计算机，做从头到到尾的设计验证。

仅仅是这个投入，一般的国家就难以承受了。

而超燃冲压发动机设计，更是超出了普通航空航天发动机的困难。

冲压发动机是广泛运用于导弹、超音速战机的一种特殊发动机，它的设计思路，来源于“涡喷”，取消了涡喷复杂的涡扇进气装置，结构更加紧凑、简单、易于制造。

但冲压发动机，由于没有了涡扇进气装置，它就需要一个初速度，来让发动机运转。

冲压发动机启动的最小条件，是不得低于马赫。

超燃冲压发动机，其实是专门用于近地轨道，巡航战机的专用发动机，它的启动条件更加苛刻，最低启动速度，不得低于4~5马赫！

这样高的要求，使得超燃冲压发动机，根本无法在地面上进行测试，必须装上验证机，上天测试！

谁能保证自己设计的超燃冲压发动机，绝对没有问题？