在靠近谷底，山腹基地大门的位置，他们见到了两间极为庞大的厂房。

左边是机体制造厂房，是从非洲基地特别运送过来的专用大型制造设备，对机体进行一次成型加工处理。

右边的是总装车间，同时也充当空天飞机的机库。

空天飞机总长九十八米，因此这两座厂房也显得格外巨大，跨度达到了近三百米，是由两座厂房合并而成。

在总装车间兼机库，他们见到了梦中已经无数次看到的空天飞机。

在虚拟世界中，他们其实已经知道制造完成之后，空天飞机的最终外观。

但此时望着银白色的机身，感受着那独特的金属光泽，每个人都情绪失控，飞快的奔向了他们的座驾。

真正站在空天飞机面前，他们才深刻的体会到，这个飞行器的庞大。

接近十米高的机身，如果仅仅是一个数字，他们并没有直观的感受。

但此刻站在机首的位置，仰望着略微上翘的机头，他们才感到，这个家伙是如此的高。

就如同站在地面，仰望三层楼的楼顶。

从机头看向机尾，长长的身躯逐渐向两边扩展开来，形似一个锐三角形。

机头，就像是一个箭头！

空天飞机尾部的喷气管道，就足足有人们常见的水泥圆筒管道那么粗。

组合式发动机的体积，占据了整个空天飞机三分之一的位置，严老最新研制出来的合金配合，才是发动机最终定型采用的合金材料。

比起那台十米长的数据收集机，每个发动机只有全功率工作数十个小时就报废的低效率。

采用了新型合金，制作出来的发动机，寿命达到了八百二十六个小时的理论数值，至少可以进行十几次跨大气层飞行。

如果使用得当，还能达到二三十次的理想使用寿命。

就这一点来说，空天飞机的使用成本，就要比航天飞机低的多。

但尽管如此，还是没有达到乌托邦计划，所必须的数百次往返飞行的要求。

非洲基地的材料部门，仍然还在进行深入的研究。

现在，他们有了光子计算机，研究进度提升飞快。

可还是有不计其数的配方，需要他们验证。

有些虚拟研究明明已经出了成果，可为了保证飞行安全，他们也不得不进行大量的实际试验，以取得更加准确，可靠的数据。

为了帮助他们的研究，无穷大公司材料部门有一半多的研究人员，都陆续去往了非洲基地。

留在国内的材料部门，其研究的主要方向，则更多的是转为商业化方面的研究。

在空天飞机中段，则是由开合式装置，组成的载货仓。