比如，飞机设计研究所就是直接受到影响的部门，他们的工作就是设计飞行器，可有了最新的空舰系列飞行器，常规的战斗机、预警机、轰炸机，似乎就变得不再吸引人了。

一些既定的飞行器研制项目，也受到影响直接停止下来。

这主要是因为航空领域的方向，都变成了‘反重力飞行器’，常规以航空发动机为动力核心的飞行器，似乎就有些落后、快被淘汰的感觉。

飞行器可不是单独的，而是综合性的研究。

相关附带的很多研究都受到了影响，像是航空发动机，有些人就认为，现有的航空发动机技术，已经足够使用了，根本不需要在进一步研发。

高端的航空发动机，自然能够支持制造更高端的军用飞机。

现在的航空发动机研究，都已经看向了未来六代机、七代机，可有了反重力飞行器以后，还需要六代机、七代机吗？

这个很难说。

至于航空集团内部以及空-军方面，都把目光投向了反重力飞行器。

反重力飞行器的制造成本有些昂贵，裸机成本就超过十五亿种花币，但性价比也是非常高的，它不仅具有足够的威慑力，还可以兼任侦查机、轰炸机。

有一台反重力飞行器坐镇，就直接取得了制空权，普通战机技术水平差一些，有了‘制空权’的保护，也都可以来去自如了。

现在空舰-2才只有两台样机，空舰系列也只有1、2两个型号，但未来肯定会不断的发展，会出现空舰-3、空舰-4、空舰-5，也可以依靠反重力技术、超导技术，研发出其他特定功能的飞行器。

反重力飞行器的优点是灵活性高、续航能力强，而消耗的能源不过就是电能，电能只需要多建几个发电厂，就足够供给了。

航空的研发领域受到了很大影响，而海-军方面也肯定会受到影响。

新航母设计制造就是如此。

好多人都讨论着，反重力飞行器发展起来，还建造核动力航母有什么意义？

航母无法给反重力飞行器提供能源补给，最多就是提供一个‘降落休息’平台而已，既然如此，还不如制造一个‘海上小型核动力发电站’。

有几个专家就在讨论着，“以后的空舰系列飞行器肯定会越来越多，到时候需要补给的是电能，而不是燃油。”

….“制造一个海上核动力的电站，就能作为空舰系列飞行器的平台。”

“如果是在近海，就根本不需要，以空舰-2的续航能力，完全可以从内陆起飞，远洋作战倒是需要平台，但也不一定是海上电站，海外多建几个基地也可以。”

“说的也对……”

不管怎么说，航母肯定不适合给空舰系列飞行器，未来新航母是否还会建造，就成了一个问号。

……

专家团的其他人是带着澹漠离开的。

中船重工701研究所的人，则感觉对于未来有些迷茫，他们不知道是否该继续努力做研究。

如果以后新航母相关工作被暂停，他们耗费的心血岂不是完全没有意义？

只有王浩一个人收获满满，因为他知道自己找到了方向。

之前强湮灭力相关的研究陷入停止，他确定的方向是‘加强磁场’、‘加强叠加力场强度’，来制造出更强的湮灭力场，来研究强湮灭力对物质的作用。

现在不一样了。

他发现依靠现有的技术也是能够继续做研究的。

等回到了西海大学以后，他迫不及待的来到反重力性态研究中心，找来了何毅、向乾生、刘云利等核心人员。

“我有一个新的想法。”

王浩直奔主题说道，“我们可以以现有的技术来研究强湮灭力场的性态。”

“性态？”

何毅有些不理解的说道，“我们已经做过很多次的研究，确定能制造的强湮灭力场，还不够让物质产生性态变化。”

“我说的不是这个。”

王浩一摆手解释道，“是研究强湮灭力场的形状变化，以及是否能冲突磁力限制。”