“跟得上，跟得上，”郑国贤连连点头道，“天皇为了更好更快地将移民送去得克萨斯，就向我家的南洋邮轮公司采买了两条最新型的南岛级大邮轮，那可是轻载万吨，满载万吨的大船，靠着两台超大号的三胀往复式蒸汽机，可以提供最多万匹马力的功率，最大航速高达节......只比好汉级慢一点儿，比英雄级还快不少呢！这两条船现在一条改名叫大和号，还一条改叫武藏号，乘坐它们远航，那可真是又平稳又快捷又舒服，就跟住着旅馆似的。”

好嘛，大和号饭店、武藏号旅馆又来了！

不过郑国贤也没说错，这两条船的确又平又快又舒服......当然了，这是许多眼下的航海和造船技术而言的。现在可造不了10万吨的超级豪华邮轮，满载万吨的邮轮已经是邮轮界的极限了。

而这个时代的豪华邮轮所采用的许多技术，说实在的还真不亚于兵舰。就以南岛级使用的“煤球炉”和三胀往复式蒸汽机而言，就比英雄级战列舰使用的要大得多——大个出大力嘛！邮轮上的空间可比军舰宽裕多了，当然可以安装更大的设备。

另外，这个时代的战列舰、巡洋舰一般都比较“胖”。比如满载万吨的“南岛”级邮轮的宽度才20米，而满载排水量万吨的英雄级（洪武改一）宽度为米。

船越宽，阻力也就越大，同样的主机功率下，速度相对就比较窄的船慢了。

所以这年头的快速邮轮基本上都跑得比军舰快一些，到了战时拿它们运送人员或是当成医疗船就太理想了......不仅舒适，而且跑得还快，潜艇根本追不上，就算是敌人的破交舰也不见得能撵上。