杨铭的身份注定他想低调都低调不了。

这次杨铭被粤省和羊城邀请回来参加全国第一条高速公路羊城通鹏城的高速公路开通仪式。

杨铭的劳斯莱斯和其他豪车从罗胡口岸附近的高速公路上去，前面立刻出现鹏城，惠城，羊城的警车，軍车在前面带队。

这是帝国集团在国内成立的亚洲高速公路公司第一条重金投资的高速公路，一路上，杨铭目光看着窗外，神色非常激动。

杨铭前世的时候，国内高速公路已经非常普遍，特别是发达地区的高速公路更是随处可见。而此时，这还是全国第一条高速公路。

单向12车道，双向24车道，一条车道将近米宽，算下来单向12车道就超过米，还有紧急停车道米，加起来米，这还是单向一边，双向加起来将近100米的宽度。

除此之外，杨铭为了未来的发展，特意还让人留下一部分的备用地，可以作为备用的。

如果加上这些，实际上超过了一百多米的宽度。

现在杨铭，林秀芝，唐诗莲等人在车上看出去，都可以看得出，这高速公路确实很宽，不但司机开起来很舒服，坐在车上视线也是非常舒服。。

此时，在还没有正式开通运营的情况下，这段时间，除了一些试运营的汽车，货车外，现在主要是前后开道的警车，軍车。

即使是那样，杨铭等人坐在车上，看起来还是非常壮观。

“老板，这一条高速公路投资花费那么多钱，还不知道多久才能够收回成本。”一旁的林秀芝说道。

事实上，这样的投资，想短时间收回成本确实有些难。

杨铭知道，这是一条被誉为黄金通道的高速公路，等到国内汽车越来越普及的时候，钱就赚得越来越多。

像未来日流量几十万辆，每公里元的情况下，一天下来，收益都不知道多少。

按照历史上胡应相和国内合作投资的羊城鹏城高速公路，在高速公路最繁华的时候，差不多五年时间也就回本了，后来除了一部分维护费用，人工费，还有偿还银行利息外，早已都是一直在收钱而已。

如今，帝国集团是提前了很多年投资修建，杨铭觉得想收回成本，确实需要不少时间。

从罗胡口岸前往羊城。

杨铭前几次，需要通过鹏城，莞城，羊城郊区的郊区，羊城郊区，羊城市区，需要花费大半天的时间才能够到达。

如今修好的羊城通鹏城的高速公路才一百多公里，按照现在100时速每小时，也就是说一个多小时，两个小时也就可以抵达羊城市区了。

这速度还是非常快的。

比现在从九龙火车站坐火车前往羊城的速度还要快得多了。

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一小时左右，杨铭的车队已经抵达羊城郊区。