但是一直都没有机会。

最搞笑的就是会德丰两大股东。

约翰.马凳在1976年的时候，因为受到当时国际和国内影响，会德丰业务和年利润受到很大的影响，他想卖掉会德丰洋行。

而在历史上的1981年，张氏家族因为内部争家产的原因，也是想一度把会德丰洋行的股份卖掉。

但是，这都没有成功。

反而通过A股和B股的方式，张家和约翰.马凳一直控股会德丰洋行。

20世纪七八十年代中后期以后，会德丰董事局的投资策略似乎再度转趋积极。

当时，香江经济进入新一轮经济循环周期的上升阶段，地产市道再度蓬勃发展。

会德丰旗下的置业信托、联邦地产、夏利文发展以及宝福发展等地产公司相继开展庞大地产发展业务，做得有声有色。

不过，会德丰的投资策略，实际上是将集团所属地皮物业，拆卸重建，趁地产高潮高价抛售，然后套取资金积极发展航运业，大量订购散货轮船，壮大船队。

这种策略的背后，仍然是会德丰大班约翰.马登对香江的前途缺乏信心，担心香江迟早会归还国内，因而实施资产的战略转移，使其“浮在公海上”，以策万全。

可以说，这和历史上的包裕刚的弃舟登陆是完全相反的。

包裕刚是弃舟登陆。

约翰.马凳是弃陆登舟。

这也就导致了历史上的包裕刚能够吞掉会德丰洋行。