然后在去会议室开会。

从现在申城名爵汽车公司总经理得知。

1984年国内轿车销量为四十多万辆，其中申城名爵汽车销量6万辆，申城罗浮汽车销量5万辆，申城凯旋汽车万辆，凯旋摩托车也超过5万辆。

除了这些外，利兰集团和鹏城合资汽车，鹏城名爵汽车销量为7万辆，鹏城罗浮汽车销量5万辆。

这两大合资汽车公司，加起来销量已经达到万辆，占据国内轿车的大部分，剩下的是其他合资汽车。

另外，还有一件事涉及到汽车的。

主要是琼海那边，大量进口的汽车，从这里进入粤省，然后销到国内其他省市。

这对于合资汽车也受到不少的影响。

但是，杨铭知道，从琼海进口的汽车，其实不长远，很快就被禁止，因为导致大量的外汇流失，所以还是合资汽车的机会。

现在国内汽车纯利还是非常高的，最重要这个市场越来越重要。

如今，利兰集团和申城，鹏城合作，许多零件，都开始本土化。

而利兰集团和申城的合作，对于申城的汽车甚至其他工业发展都是非常重要的。

杨铭听完汇报后。

在离开前，杨铭又参观了几款新的汽车。

杨铭知道。