第一日，朱柏他们才走了两百多里。

夜里依旧只能投宿卫所。

这倒也无事，只是卫所指挥使提醒朱柏，要想到兰州，还得过黄河。

朱柏站在河边意识到了一个严重的问题：他们这么几十个人找几条船就能过。可是想要大军突进，必须要修桥。

黄河既是明朝抵挡蒙古人西番向东，向进发的天然屏障，同时也是阻挡大明朝西北扩张的障碍。

所以老朱在西宁和黄河以北的卫所都是用的当地土司为指挥使。

过了黄河的卫所才是以汉人为主。

之前不修桥是因为黄河本是个防御的天堑，修了桥反而方便西北的敌人直接从桥上打过来。

现在既然西北已经不是威胁，那就到了修桥的时候了。

这个桥最好能迅速安装和卸掉。

万一有什么紧急情况也能随机应变。

那就是浮桥了。

用船做桥身。在岸边打上铁桩，然后用两头固定在铁桩上的铁索链横跨两岸，在把船相互之间，以及船跟铁链之间都勾住，上面铺上木板。

能过牲口和马车就行。

黄河不像长江，既无伐木人放排，也没有什么商船上下，所以不怕浮桥阻碍航行。

浮桥有个优点，旱季雨季，桥可以跟着河水水面上下浮动，不怕被冲毁。

他们渡河的地方河面虽然宽，但是河水相对上下游都平缓，所以船家都选在这里摆渡做生意。