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第七百一十四章 有功无过(1 / 2)

作品:《司礼监

要安内,就会死人。

魏公公深知那些海上大寇(商)的厉害。

纵观历史,明朝海上武装走私集团鼎盛时,甚至可决明朝国运。

如嘉靖年间,海上最大的武装走私集团头目王直,是海上众多走私集团的公认首领,“三十六岛之夷,皆听指挥”,拥众数十万,先称“靖海王”,后称“徽王”,甚至“南面称孤”。

而和“倭乱”相比,三十多年后以郑芝龙为首的海上巨寇则是真正决国运了,隆武朝的覆灭便是郑芝龙的“功绩”。

但让人感慨的是,还是以郑家为首的海上势力,在大明朝灭亡之后仍在海上孤岛继续传承着汉家的衣冠。

在那座岛上,明朝的旗帜仍就高高飘扬,史称“明郑”。ii

南宋灭亡最后,是南宋水军在崖山的最后一战。

南明灭亡的最后,是郑家水军在澎湖的最后一战。

魏公公这人有故土情结,肯定不想远离家乡跑到座岛上建个“明魏”,所以他要将这海上的巨利汇集一处,以支撑即将倾倒的江山社稷。

因此,“内战”不可避免。

不过这个第一阶级也要分三步走,不是火急火了就带兵去扫荡南方三省沿海的,然后当众宣示他魏公公从此就是东南沿海扛把子。

第一步,便是封江清海。

表面上封江清海并重,实则重点只在封江。

海贸以南方三省豪绅为主,但海贸的主要货物来源却大半集中在了江南。换言之,江南商人决定了海贸的规模。他们虽然没有直接从事海上贸易,但却是海贸的奠基。ii

长江水运,就是江南商人和闽浙海商的生命线。

掐断了长江水运,至少可以让五成的货物出不得海。

没有货物,闽浙的海商们又如何和番人贸易呢。

如果不走长江水运,走陆路,则凭空就要增加一倍甚至数倍的运输成本,这对于逐利的商人而言,肯定是极不划算的。

货物出不去,最后,这些商人只能求助于能够帮他们把货弄出去的海事特区。

赵宝乐说封江清海是很凶险的事,事实上这就是件无比凶险的事。

断人财路,如杀人父母。

这一招,得罪的可不单单是应天巡抚和江南的府县官员,可以说是得罪了江南所有的士绅大户。ii

可以预见,接下来这几个月,他魏公公就是坐在冒烟的火山上。

为了让封江清海在短期内就出成果,魏公公不但使吴淞水营封锁长江,更广派公贴至沿江地方各府县,公贴中称“若奸豪势要及军民人等,擅造三桅以上违式大船,携带违禁货物下海,前往番国买卖者,视为潜通海贼,同谋结聚。一经抓获,正犯比照大明律处斩,枭首示众,全家则发边卫充军。”

又有发往南京守备衙门和南京兵部行文则称,今提督海事衙门封江清海,乃为发现有奸商打造海船,卖与夷人图利,更有甚者走泄军情,若再不法办重责,则我大明便无海防。