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第411章 巴黎至莫城的铁路正式通车(2 / 5)

作品:《法兰西1794

下令围歼贵族流亡军的同时,安德鲁在寻求议会的支持后,随即强令铁路全线复工,并指派军队保驾护航,将所有闹事农民与一切煽动份子统统投入监狱,并宣称要收回一切“罪犯”的土地。

不得不说,安德鲁必须要感谢大革-命各个时期的领袖,是他们的努力才促使了法兰西的土地基本上实现了国有化。这就意味着,铁路下方的土地绝大部分都属于共和国政-府持有。

那些农牧民目前经营的土地依然是国有性质,因为赎买时间是20年。而依照相关的法律,政-府在赎买期结束之前,可以有偿收回该土地,但还是遭遇被征收者的集体反对。

为寻求议会支持,康巴塞雷斯曾代表第一执政,以法律专业人士身份向巴黎的平民院,也就是五百人院(议会下院)做出了详细的司法解释,并希望平民院能够支持督政-府强行征收国有土地,用于铁路建设的议案。

在经过了五天两场并不激烈的辩论过后,法兰西议会下院选择了投票,最终以375票赞同,45票反对,80票弃权的结果,支持了督政-府的议案。从现在开始,再没人阻碍铁路的施工。

尽管在议会下院赢得了胜利,然而心情不佳的安德鲁执政官却在他的笔记本里,写下这样一段话:

“这是近代文明需要付出的合理代价……这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代。人类从来没有创造过如此巨额的财富,也从来没有制造过如此贫乏的生活;人类从来没有那么自信过,也从来没有那么匮乏过。”

等到宪兵部队强行进驻施工现场之后,事态迅速得以平息。所有拒绝离场的闹事民众遭遇逮捕,而回应反抗者投掷石头砖块的,是全副武装士兵的刺刀与铅弹。

尽管大部分关押者在三五天后被陆续释放,但这些人不得不离开现有的家园,携妻带子,迁徙到政-府为他们重新安置的地方定居。

至于那些煽动闹事的头目,则被地方刑事法庭以阴谋煽动叛乱的罪名,处以流放法属圭亚那15年到20年不等。毫无疑问的,他们中的大部分人,今生今世都不太可能再回到法国本土。

消息传开,铁轨沿线的民众尽管心中仍抱有不少怨言,但他们也不敢再行阻止。在强大的国家机器面前,一切反抗都属于徒劳。