先是汽油发动机，新的生产线在工业区弄好后，汽车厂的汽油发动机生产线也跟随着搬离了。过程中，生产是一直没有停留的。

然后是柴油发动机的生产线，第三个是压缩机，空调和冰箱都需要压缩机。而压缩机自身也有市场，特别是气压冲压机，比传统的冲压机好用多了，而且容易改造。

这好在胡平老师带学生过来了，否则他还要经常跟一些机械厂派来的人讲解如何把普通的冲压机改装成气压冲压机。然后来学习的，基本都会买一些压缩机回去。

加上压缩机其实比冰箱还难生产，毕竟冰箱主要部分就是压缩机。有压缩机的话，冰箱组织起来其实比生产一台压缩机还快，加上空调也需要压缩机。所以压缩机厂排了在发动机之后。

再接着就是方块车了，考虑到也要走出口，再简单的喊方块车就太喽了。也取了个名字，后世宝马叫BMW，别摸我。这方块车算是迷你版汽车了，就叫MNL，摸你了。洋文品牌莫妮洛，一个女性的名字，这车也的确小巧，时候家庭妇女开，去买菜上班啥的。

迷你车紧排其后，也是因为需要增加生产线，直接生产线就往工业区安装了，等安装的差不多，也是这边迁过去了。

再然后，就是三轮货车，三轮货车有洪城提供变速器，产量是一直在增加的。可是之前找洪城摩托车厂提供单齿轮变数器，那是因为多齿轮组合的变数器需要进口设备生产。厂里几条进口的变速器生产线，只够自己生产六档变速器使用。

但现在不一样了，因为跟日合作，可以直接抵用货款购买日本的设备。因此罗成打算把三轮车变回正规话。

三轮车货车第一批用的变速器就是三档的，操作一根挂档杆就可以了。但后来用的是单档的变速器，搞的操作的时候，有三根杆子，一根低速，一根高速，一根控制倒挡。

而三档变速器其实对于三轮货车来说，不太好用，应该用四个档，三个档作为调节速度，四档作为倒车，全部用一根杆子来操控。

反正汽车厂目前工程师多，六档变速器都能生产，四档反而更简单，设置合理的修改数据就可以。这日本的机器一到，有足够的生产线后，变速器也将不会再采购了。

然后就是减震器，方向助力泵，这些东西随着车辆生产的多，需求也在增加。反正移一个项目过去，那边工业区就多一个厂长。导致现在罗成有两个称呼，在工业区那边，见到罗成的基本都喊他区长，这样也算跟其他厂长区分开来。在汽车厂这边的时候，没去工业区的人，见到罗成，还是喜欢喊他罗厂长。

到最后，汽车厂这边也就剩下一些生产慢的项目。叉车，德马西面包车，公交车，货车另外还有的就是修理车间。

因为去工业园区上班的人越来越多，前往工业区的班车站点也不再只是从汽车厂出发了，而是增加了几条路线，就是汽车厂后来建设的职工楼，把站点都设置在了职工楼大门口。如果不是住职工楼的，去工业区那边，只要提前到附近职工楼的站点等车就可以。

就算如此，也还是有问题，汽车厂的职工楼建设都在XC区。但现在的招工量，早就面对全城了，甚至说是全省。现在人事部发现人手不够，都已经是直接联系省区人事厅了。然后人事厅再下发到其他城市人事局。

其他城市没有工作的人多的是，一次调动上千人都不成问题。反正又没出省，平时过年过节，回家一趟也容易。

而工业区附近，罗成安排张主任在那边大量建设职工楼，小户型的，给周边来上班的职工安排。最近张主任也愿意往那边跑，因为在那边也有一条河流，没家禽厂那边的河大，但也没小多少。

让他欢喜的是，这河流也在工业区用地范围内，起码占很长的河道。他去工业区那边，除了查看电路和水，就是一些建设的进度外，就没什么活了。而他身边现在还跟着两个大学生在协助工作。所以他容易忙里偷闲了，经常在那边一条河道边钓鱼。

罗成最近也没少占张主任便宜，分了他不少鱼。而分的鱼，又不少进了大肚婆秦茹的肚子里。现在秦茹是胃口大开，容易饿，去溜冰场卖票，身上还要备几个饭团。

罗兵是想多交一份钱给罗成，其他他也知道，就平时这样的伙食，五块钱根本打不住。在农村你说五块钱经的起花，那是因为农村吃的是粗粮，基本天天饿肚子在干活。所以表妹王月刚来的时候，听到一个月要交五块钱，还想着真多。但现在，她才知道什么叫生活，认真上班，食堂里的饭菜有油水，回家就能吃大米饭，经常还能吃个荤的。

甚至跟着小雨诗诗她们，王月也没少混到零食。都偷偷存着，想休息的时候，回家一趟带给弟弟吃。

而罗成为了大家方便，罗兵依然被安排在汽车厂这边。表妹王月本来是在零配件组织车间的。因为车间也跟着整体项目调到了工业区那边，罗成又把她安排到这边的车辆安装组。不是让她去安装车辆，而是让她在造好的车辆内，给车辆座椅上螺丝。谈不上累，但也不算轻松，起码对罗成来说是这样的。但对于一个十六岁的小姑娘来说~~好吧，王月说她不累，比干农活轻松多了。

天气是越来越热，不过对于罗成来说，热不到他，上下班开车，开的是‘就摸了’，车上没空调，但平时车子停在车棚下，下班班是不热的。而在家里，他自然也成为了空调试用者，但现在还不需要开，现在就中午有些热，早晚还行。再过一阵子，真正夏天到来，晚上都会热。

五月二十五，已经立夏了，立夏之处不会太热，但指的是义安这边和北方的城市。沿海热地带城市，这时候其实已经开始热了。

又到了发工资的日子，只要是在汽车厂上班的人，这一天带着袋子去上班已经成了惯例了。要装东西，汽车厂每个月这时候，不带袋子去，福利都不好拿回来。起码能内部购买的粮食指标，就需要拿袋子去。

而今天，罗成要跑两个地方，一个是汽车厂，一个是工业区。要宣布两件事情，一好一坏。

坏事情就是，以后米糠和豆粕就要停止发放了。职工太多，粮站欠的这点米糠和豆粕，根本就不够现在的汽车厂折腾的。已经上万职工了，随便折腾点东西，都是几十万斤。加上工业区对面，依然是汽车厂搞的种植和养殖基地。那些米糠和豆粕，又被罗成弄去养殖鸡鸭猪了。

光靠龙津镇现在养的那些东西支撑的话，平均能半个月开次荤都难。一人吃个几两肉，几十头猪就要没了。而且汽车厂还在一直招人，供需差距还会拉大。而招来的职工现在是全省各地的，靠本地肉联厂支撑，也是撑不起来。

除非求助省里，否则想吃肉，只能自主饲养。

所以宣布的第一件事情，这个月开始就已经没有了米糠和豆粕发了。但好事情就是，从今天开始，食堂吃饭不再收饭票，只要交钱就可以。不过有一个规矩，一次最多只能打一斤，打过米饭的，给钱也不加了。你真要有钱一斤米饭都不够吃，汽车厂还发有美食抵用卷，目前只能到厂外的公交站点那边，一排餐饮店，一样是可以买吃用美食卷当粮票用。

等以后工业区那边的美食城弄好了，这美食卷还可以到那边去用。

为什么取消用粮票买饭，这还真不光是为了给员工福利。而是本地的粮站支撑不住了，工业区从外城市招几千人过来。还在陆续的招。这吃饭就是一个大难题，虽然已经向省里汇报了，但上面正好眼红汽车厂每个月有那么多粮食。粮食多到可以借给姜书记支援地方的程度。特别是汽车厂单独跟日本某集团合作后，出口的部门都迫于无奈妥协了。

毕竟罗成跟日那边的合作，依然只是用了其中一部分资金去购买东西，剩余的外汇还是要被截留的。而且罗成要的那些东西，也会截留一部分。罗成想不答应也不行，不答应的话，货品根本进入不了港口。