五盏红灯熄灭的瞬间，秦淼猛地踩下了自己赛车的油门。

其他赛车也是第一时间就弹射起步。

秦淼的起步速度比汉密尔顿稍微慢了一点点，车速上来了之后可以明显地看到秦淼被汉密尔顿拉开了一些。

而与此同时，秦淼左后方的头哥起步速度特别快，起步之后很快就来到了与秦淼并排的位置。

并且一路在来到 T1假弯的时候，头哥就靠着自己走外线损失的牵引力更小这一点，在秦淼的外线稍微超过了秦淼半个车身，并且随着加速，这个差距被拉得越来越大。

随后通过 T1的假弯之后，所有车第一时间都挤到了 T2。

这个时候处于内线的秦淼稍微占了一点便宜，本来就超到了秦淼侧面已经过了快半个车身的头哥在秦淼一脚晚刹车的操作下优势全无，与秦淼一起轮对轮的进入了 T2的弯心。

其实头哥的绝对速度靠着那次完美起步是要比秦淼更快的，但是由于头哥前面还有汉密尔顿和里卡多挡着，为了防止撞上去，头哥也稍微松了一点油门，所以才没有直接将秦淼给超了。

切过 T2的时候头哥就贴在秦淼赛车的右侧，并没有给秦淼过度施压，而且索契的 T2还是是比较宽的。

所以尽管两人之间贴得很近，但是并没有发生碰撞。

出了 T2之后秦淼还是处在一个和头哥轮对轮的状态下。

接下来的就是 T3了。

T3是一个左转的长弯，尽管这是一个长弯道，但是这也算是一个假弯，入弯之后一直到刹车点都是可以全油门的。

而秦淼赛车的引擎功率明显要比他内线的阿隆索更强。

所以来到了这个长弯之后，秦淼就开始逐渐超越自己身边的阿隆索。

一路全油门来到了 T4。

又是一脚晚刹车，这下秦淼在入弯之前算是完全超过了阿隆索，保住了自己的位置。

但是此时场上混乱的情况并没有好转，一直到第一圈跑完之后场上的局势才稍微明朗了一些。

起步之后，第二的赛恩斯超过了第一的诺里斯，拉塞尔保住了自己的起步位置。

里卡多超越了汉密尔顿，来到了第四。

自然而然地，出现在秦淼面前的人就从里卡多变成了自己的队友汉密尔顿。

秦淼之后是阿隆索，佩雷兹，斯特罗尔和奥康。

而起步阶段，最让人感到惊艳的车手其实是队尾起步的勒克莱尔。

这次发车他直接从第19上升到了第13，足足上升了6个名次，堪称逆天。

至于赛恩斯超越了自己前方的诺里斯，这完全就是因为杆位起步的劣势太大了。

索契这条赛道从起步一直到 T2的刹车点，这中间长达一公里的大直道是不需要减速的。

尽管赛恩斯的起步没有诺里斯好，甚至都没有拉塞尔好，但是起步之后的赛恩斯吸上了自己前方诺里斯的尾流，在 T2的刹车点之前就给超了。

当时的诺里斯将自己的大部分注意力都放在阻挡汉密尔顿上去了，根本就没太注意自己身后的赛恩斯，所以才被赛恩斯偷了鸡。