来到波音飞机公司两年时间，威廉-冯-斯提尔曼基本上没有发表过任何意见。仿佛就像是一名大学生一样，只是在哪里不断学习专业知识。这让波音高层欣喜的同时，也有一些紧张。会咬人的狗不叫，只有平时不动声色的人；一旦准备出手，很可能是一个超级大招。

巴黎航展就是很好的证明，说什么都要过来；而且态度十分坚决, 甚至有种不容反驳与质疑的架势。波音管理层只能选择妥协，确切来说也不知道如何拒绝。一次巴黎航展而已，倒是也没什么大不了。

毕竟斯提耳曼家族争取权利，波音高层也是一清二楚。现在大少想要作出点成绩，也是无可厚非。而且能够帮助的时候，还是要尽量推一把。毕竟这小子身份在哪里摆着，他们可是不敢耽搁人家的前程。

但现在直接把难题推给他们，什么叫都比你专业。这话说的，摆明是想甩锅。可是这小子说得也没错，有些锅即使不想背，也要背；何况这次的确需要工程师与战略情报部门来承担责任。

之前联合飞机制造公司成立，波音感觉没有那么快会出成果。虽然四家公司实力并不弱，但是需要磨合一段时间。而且这是造飞机，还是要求最高超大客机。按照之前的经验开看，5年能出来，都算是一个奇迹。

谁曾想人家两年时间就搞定，简直不可思议。现在看来，肯定是早就有相关计划，否则怎么会如此迅速。

那么也就表明，波音情报部门，并没有很好完成任务；才使得公司陷入如此被动局面。可现在也不是追究责任的时候，必须要分析出问题，然后找到应对措施。

这个时候，一个老头首先开口道：“李, 作为波音飞机工程师，你今天参与过H3M-111飞机的试飞体验。同我们介绍一下, 我需要听到你的专业意见和分析。”

老头开口, 其他人顿时不敢说话。毕竟老头在波音飞机公司的地位，可以说并不会比总裁差。

乔-萨特，1921年，出生于美国西雅图市。1943年，华盛顿大学毕业，获得华盛顿大学航空工程专业学士学位。1964年，加入波音公司，参与了波音707和其他早期喷气式飞机的设计。