至于三转子大推力发动机问题，不光是航空公司；就连飞机制造公司，也在等待包子轩的答复。

以目前技术，如果单靠双转子发动机，除非加大发动机体积与重量，否则推力很难提升上去。可是那样做，根本没有任何意义；生产出来的发动机，不具备商用性。那么三转子发动机，就成为众多飞机制造公司需要追逐的目标，甚至可以说是大势所趋。

包子轩笑着说道：“关于在英国投产问题，目前计划是10个月之后。虽然工人已经加班加点在施工，但建设飞机生产车间，对于工厂强度，以及其他方面，要求非常高。必须要在确保安全，可靠的前提下，加快工程进度。”

“因此很多工作，即使我想快,    也是没有办法。”

“不过诸位也不需要担心飞机交付问题,    对于这方面，联合飞机内部已然达成共识。按照我们现在接到的订单，英国工厂产能显然有些跟不上。麦克唐纳先生已经决定，腾出麦道公司大部分生产线，全力保证h3m-111飞机的生产。”

“同时我们三家公司，也会在现有基础上；扩充配件的产能，绝对要保证飞机按时交付。”

“不是我自夸，相信我们四家企业联合起来；做任何一件事情，都不会太差。”