但是好的产品，并不表示市场表现就很好。

作为汽车行业的老人，饶永祥对华夏消费者的心思可是把握的非常准确。

后世为什么连宝马X1都卖的很好？

真的是因为宝马X1的性能非常好，配置很丰富吗？

扯呀！

那完全就是在卖车标。

奥迪和大众的一些同平台车型，车标的差异就更加明显了。

同样的，一些所谓的豪华品牌后面在华夏折戟沉沙，不是车子不好，而是品牌力不够。

像是后世本田汽车旗下的讴歌RDX，在美利坚其实卖的挺不错的，但是在华夏扑的不要不要的。

要说它的产品力，那是真的不比奥迪Q5要差，但是车标差太大了。

对此，曹阳自然也是有非常清晰的认知。

“饶总说的很对，如何提升星辰汽车的品牌力，是接下来需要考虑的重点。”

“如今样车已经制作出来了，开发工作算是完成了八成了。”

“接下来我的重点会放在提升星辰汽车的品牌力上面。”

曹阳脑中快速的思考着如何提升品牌影响力的事情。

如今已经是2005年了。

星辰汽车快的话今年12月正式上市，慢的话也就是2006年上半年会上市。

一款车型的生命周期至少是有四五年，也就是要等到2010年以后才会考虑推出全新一代的换款车型。

在这个生命周期内，肯定是要越早推动一些东西，效果越好。

“著名的汽车品牌，往往都会通过参加汽车赛事的方式来提升自己的品牌力。”

“比如F1赛事，法拉利就是其中的常客，这对法拉利的品牌提升应该是很有好处的。”

“除此之外，在电视电影里头进行一些广告植入，也是可以考虑的事情。”

“这方面不管是奔驰宝马还是奥迪等各个车企，应该都是已经在努力。”

“再有就是打广告，但是这个性价比不是那么的高。”

曾婷婷作为销售部部长，这种提升品牌力的事情，肯定是跟她们脱不了干系的。

这个事情，看起来好像不复杂，但是要达到目的，那可真是一点都不容易。

“请一些巨星做代言，或者想办法让国内的一些富豪都愿意购买乘坐星辰一号，应该对提升品牌力也是有好处的。”

米颖也很是积极的在旁边插了一嘴。

要是说很专业的技术问题，她一般是不插嘴的。

但是这种提升品牌力的事情，她还是有不少想法的。

毕竟这种任务，有时候就是灵机一动的事情。

“大家都好好的思考一下，明天项目组专门开个会，再讨论一下这个问题。”

曹阳已经把星辰一号上主要的零部件技术问题和外观问题给解决了。

虽然样车还没有经过测试，但是他其实非常有信心。

对于他来说，这款车在开发方面已经不需要自己投入什么心思。

现在就是需要考虑其他方面的事情了。

……

星辰一号样车下线的事情，目前还是处于保密状态。

除了星辰汽车内部的一部分员工亲自看到过它的外观，大部分人都是连这个事情都不知道的。

当然了，方思思自然是不属于需要保密的对象。

出身不同，干的工作不同，方思思有时候的时候还真是可以给曹阳提供一些灵感。

所以当晚吃饭的时候，曹阳就主动的跟方思思说起了星辰汽车品牌力提升的事情。

“你这个问题，说小很小，说大也是很大。”

“国内的自主品牌，到现在为止给人的印象都是廉价和低端的代名词。”

“星辰汽车想要摆脱这方面的形象，可不是单独做一件两件事情就可以完成的。”