第338章 闭环生态圈,让老郭去当奔驰宝马的经销商?(2 / 5)

作品:《重生99做汽车巨头

“曹总,关于各个汽车品牌4S店相关的资料,我已经准备好了。”

“先给您汇报一下,然后再看下一步怎么办?”

作为羊城华强厂的总经理,这几年也算是混的风生水起。

特别是伴随着热冲压成型技术的火爆,它们在汽车冲压件领域,算是彻底出名了。

虽然一般的消费者或者说一般的百姓,没有几个人听说过羊城华强冲压厂的名字,但是汽车行业内,特别是研发和采购领域的人,却是没有几个人不知道华强厂的。

他们的热冲压成型生产线,除了在长城旁边的工厂和南山工业园旁边的工厂,如今已经正式的在魔都修建了第三个工厂。

每个工厂两条热冲压成型线,总共6条。

放在国内,妥妥的产能最大的热冲压企业。

甚至为了应对比亚迪的需求,羊城工厂还准备投入第三条产线。

魔都那边如果吉利和奇瑞的需求上去了的话,也会考虑再新增两条产线。

虽然挣的钱大部分都投入到了设备和厂房投资上去,但是华强厂的资产却是快速的在增加。

伴随而来的就是郭书银的身价也是在不断上涨。

而这一切,都是从跟南山集团合作之后才有的变化。

所以对于曹阳的话,郭书银都是不打任何折扣的去事实。

要不然,好好的搞着汽车零部件产业,他怎么会去投资4S店?

当然了,到现在为止,他们也就只在深城和羊城投资了两家星辰汽车的4S店。

他也只是当成回报南山集团的一种方式,没有特别的重视。

直到前段时间,曹阳专门给他打电话,跟他说了扩大4S店投入的事情。

他才开始重视起来。

“嗯,先看看目前各个品牌在国内都有多少4S店,大概的分布情况和建店要求。”

“然后我们再看主攻那些品牌。”

南山集团不会亲自去投资建设4S店。

大部分汽车企业应该也不想让南山集团成为自己的汽车经销商。

但是4S店在未来十来年还是非常挣钱的,特别豪华品牌的4S店,更是躺着挣钱。

作为闭环生态圈的一环,终端销售的情况,曹阳自然是不想缺失。

有的时候,4S店才是最清楚市场变化,对知道消费者在乎什么的人。

所以想来想去,他准备让郭书银去成立一个公司,专门去经营4S店业务。

然后南山投资可以拐着弯去控制一部分的股份。

最终让南山集团可以及时的了解汽车市场的变化和其他一些品牌的营销策略。

这对星辰汽车将来的发展来说,也是比较有好处的。

就像是保时捷和奔驰、宝马它们是如何管理经销商的,如何给销售店做培训的。

这里面肯定都有一些值得星辰汽车去学习的。

如果郭书银的公司能够成为这些品牌的经销商,那么相关的知识,自然很容易就可以被星辰汽车掌握。

反正一个汽车经销商同时经营好几个品牌的4S店,这也是很常见的事情。

甚至这个时候,由于各个品牌对4S店的软硬件的投入要求很高,只要有符合条件的人申请建店,基本上都可以得到批准。

不像是过个几年,华夏车市彻底的火爆起来之后,申请开4S店都是要各种找关系,各种明里暗里的投资才能获得开店资格。

“我们结合各方调查掌握的信息,从1998年羊城本田首先提出4S店的概念以来,目前华夏国内有超过2000家的……”

很快的,郭书银就亲自给曹阳介绍起了国内各个品牌的4S店的情况。

不得不说,郭书银的准备工作做的还是比较到位的。

甚至不少内容他不看PPT都能直接说出来。

曹阳认真的听他介绍了小半个小时,才开始说话。

“目前来看,自主品牌的4S店,普遍建店要求要低一些,盈利能力也要低一些。”

“豪华品牌的4S店建店要求高,但是单车利润也高。”

“这么个理解,没有问题吧?”