“大家一起宣传的话，对自主品牌的发展来说是很有好处的。”

曹阳这么一说，方思思立马表态道：“我也去安排一下，让微博后台及时的把这个新闻放到热搜上面去。”

伴随着曹阳和方思思的动作，华夏互联网上立马就出现了各种跟沃德十佳相关的报道。

为了让大家理解沃德十佳的含金量，汽车之家还专门的出了一个专题去介绍这方面的内容。

而在国内的曾婷婷，也是及时的把握住这个机会，跟国内的各个自主品牌车企联系。

“老梁，这南山发动机的获得了沃德十佳，这也充分的说明之前南山集团的介绍是比较靠谱的。”

“我们这两年新车型的市场投诉也很少是有跟发动机和变速箱相关的内容。”

“这种情况下，研发中心搞自己的发动机的话，我觉得到时候搭载在哪些车型，也是要充分的去考虑一下。”

吴华饼这几天也都在忙着安排宣传比亚迪的F6和S6等车型上使用的沃德十佳的事情，但是他也是知道公司自己在开发发动机的事情。

所以碰到负责研发的梁传庆的时候，忍不住聊起了这个话题。

他还真的是担心到时候使用了比亚迪自己的发动机的车型，出现各种问题，导致销量不理想。

那他这个销售部长的压力肯定就比较大了。

“这个报道我也看到了，南山发动机居然能够打败那么多的竞争对手，两款产品同时入榜，确实是让人感到意外，又觉得有点理所当然。”

作为高技术的专家，梁传庆自然也是很清楚南山发动机的产品有多厉害。

但是知道归知道，现在真正的打败一堆的对手，成为沃德十佳的时候，他还是非常意外的。

至于吴华饼的担心，他自然能够理解。

这也是他压力比较大的原因之一。

要是到时候好好的南山发动机被换成了比亚迪自己的发动机，然后出了一堆问题的话，他这个负责人的脸上也无光啊。

“这两年，国内自主品牌的影响力明显上涨，消费者对自主品牌的口碑也上来了。”

“其中南山发动机和南山变速箱的功劳是绝对不能忽视的。”

“甚至这几年自主品牌的市场份额能够提升，也都跟南山集团有一定的关系。”

吴华饼是搞销售的。

他更加清楚消费者的想法。

“你说的道理我是理解的，不过公司不可能一直都从外面购买发动机。”

“我相信不仅我们比亚迪在自己研发发动机，长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车这些在使用南山发动机的车企，都在搞自己的发动机。”

“没有自己的发动机的车企，是没有灵魂的车企。”

梁传庆这么一说，吴华饼一时不知道怎么反驳。

从逻辑上，这话肯定是没有毛病的。

但是开公司的话，不是挣钱最重要吗？

你花钱自己去搞研发了，但却是没有挣到钱，那又有什么意义呢？

华夏自己又不是没有企业能够生产这种发动机。

“老梁，王总不是准备将来主攻新能源市场吗？”

“电动车根本就不需要发动机，我们自己花费那么大的代价搞发动机，是不是值得呢？”

“哪怕是要搞发动机，我觉得搞一两款意思一下就行了，不一定全部排量都要去考虑。”

思考了好一会，吴华饼终于找到了一个好的反驳点。

“新能源车并不表示就是电动车，插电混合动力的前景，公司也是非常看好的。”

“这也是需要有发动机的，我们总不能一直都从南山集团购买发动机吧？”

“将来有一天，南山集团要是跟我们的关系闹僵了，直接不给我们供应发动机了，那怎么办？”

“所以不管是我们自己研发的发动机，水平怎么样，搞还是要搞的。”

“要不然的话，公司发展的命脉就掌握在南山集团手中。”

“这应该是公司接受不了的事情。”

梁传庆作为研发负责人，当初可是跟着王福一起创业的。

对老板的心思，他自然也是很清楚的。

吴华饼也知道他说的有道理，所以抱怨了一顿之后，倒也没有再说其他的。

不过，倒也不是每个公司都跟他们一个意见。

“易总，我们采购跟研究院一起评估了南山发动机供应给我们的发动机的成本情况。”

“哪怕是我们直接照着抄袭，找其他零部件厂家去生产零件，然后自己组装。”

“最终的成本可能也做不到比南山发动机的低到哪里去。”

“甚至可能还会出现价格更高的情况。”

“因为像是高压油泵和启动电机等关键零件，行业内现在能够做的厂家基本上都是电装、日立、博世等外资零部件巨头。”

“而南山集团都是自己集团内的工厂生产的，零件成本比这些外资巨头要便宜一点。”

“其他的一些零部件，虽然有一些可能可以便宜一点，但是也便宜不到哪里去。”

“因为南山发动机有数量上的优势，他们同时给那么多的客户提供发动机。”

“再加上一些特殊钢方面，南山集团自己内部的南山特殊钢是行业细分领域的龙头。”

“你不找他们购买的话，可能就要从国外进口。”

“到时候成本又会差一大截。”

“所以我们觉得发动机及发动机，短时间内没有必要自己去研发。”

“我们只要搞好微型车上使用的小排量自然吸气发动机就可以了。”

刘彦杰作为长安汽车采购部部长，自然也是要对发动机的成本负责人。

不管是自己生产还是从外面购买，都是需要采购部去负责。

区别无非就是购买零部件还是购买整个发动机总成。

“你说的这个道理我是明白的。”

“但是如果完全依靠南山发动机的话，到时候很难跟其他厂家有竞争差异吧？”

易佳倒是觉得长安汽车已经有一部分自己的发动机技术了，从外面购买一部分整机也不是不可以。

特别是他们的乘用车刚刚起步，跟长城、奇瑞、吉利等车企还有差距。

“易总，现在这个时点看，确实是如此。”

“但是现在业内其他的不少自主品牌都在研究自己的发动机，长城汽车甚至直接就是从南山发动机那边获得了技术授权。”

“到时候各个自主品牌纷纷开始使用自己的发动机的时候，我们继续使用南山发动机的产品，反倒是一个优势了。”

“他们的这两款主打发动机，可是获得了沃德十佳发动机的。”

“我们的乘用车一直使用南山集团的发动机，微车使用自己的发动机，我觉得是最经济的一种方案。”

“我相信到时候南山集团肯定也会给我们一个比其他厂家更低的售价。”

“这对我们和南山集团来说，是一个双赢的事情。”

“这发动机现在国内很多企业都能做，并不是什么不可替代的东西。”

“既然南山集团做的好，那我们就从他们那边购买，也没有什么大不了的。”

刘彦杰这个观点，看上去有点像是投降派。

但是他觉得向南山集团投降，没有什么不好意思的。

有这个精力花费大量的时间和成本去研究发动机、变速箱，不如好好的研究一下新车型。

多推出几款符合消费者需求的新车型，长安汽车的乘用车业务才能发展的更快。

到时候千亿长安，甚至万亿长安的梦想，就不是一个梦了。

“我们的发动机和变速箱都从南山集团购买，还有其他不少零件也从南山集团购买。”

“这样子下去的话，我们对南山集团的依赖程度就非常的高了。”

“将来他们这个乙方变成甲方了？”

易佳多少还是有一些顾虑的。

不过，态度并没有那么的坚定。

对他来说，在自己的任上把长安汽车做大做强，这才是最重要的。

至于乘用车的发动机和变速箱是不是自己生产的，其实并不是那么的关键。

“南山集团能够从一个小作坊发展到今天的规模，曹总是功不可没的。”

“他今年还不到三十岁，今后几十年南山集团都是在他的带领下前进。”

“我们有理由相信他不会做出那种杀敌一千，自损八百的事情。”

“再说了，我们长安汽车背靠兵装集团，南山集团要是真的跟我们撕破脸，对他们也没有任何的好处吧?”

“当然了，如果易总你还是有担心，我觉得双方可以签署一个战略合作协议。”

“将我们担心的一些事情在合同文本上进行明确。”

刘彦杰这么一说，易佳基本上接受了他的说法。

当然了，具体行动之前，长安汽车内部肯定也是要正式的评估一番，然后在董事会上进行明确之后才会有下一步的动作。

而远在太平洋另外一端的曹阳，这个时候就没有那么多心情关注国内的动静了。

因为微博今天在纳斯达克正式上市了。

开盘价美元，但是很快就上涨了22%，达到了美元一股。

公司的市值也是达到了亿美元。