当然了，fhev这种技术，东瀛的丰田等车企走在了前头，如何避免最终给东瀛车企做了嫁衣裳的事情，肯定也是需要考虑的。

不过这都是后面的话题了。

“曹总你这个观点，我觉得非常有道理。”

“虽然新能源的尽头肯定是电动车，但是电动车在普及过程当中，确实是还有许多的问题需要解决。”

“现在先推广一下fhev和phev，是比较符合实际情况的一种做法。”

“毕竟，从节油效果来说，这两种车型相比纯燃油车来说，完全可以算是新能源车了。”

王福也不傻，自然知道超压痕为什么要这么提。

星辰汽车的未来战略，王福可是好好的研究了一下。

未来几年，星辰汽车显然是想要主攻fhev车型。

如果自己单纯的想要搞phev车型的话，那么星辰汽车就没有办法成为助力了。

甚至在一定程度上，还会变成拖后腿的存在。

这是王福不希望看到的情况。

在国内汽车行业，南山集团或者是星辰汽车的存在是非常独特的。

比亚迪的影响力虽然不小，但肯定是不如人家的。

求同存异，就是现在最需要做的事情了。

“没错，确实是这个样子。”

“我们可以安排人一起制定一些提案，然后跟主管部门提议。”

“我觉得现在是推动这些优惠政策落地的好时机，获得支持的可能性是很高的。”

曹阳这话，让王福松了一口气。

大方向上，大家已经达成了合意。

剩下的就是下面的人具体去商量和推进了。

“曹总，我觉得宣传工作是不是也要同步的搞起来？”

“让相关的部门能够感受到群众的需求和想法，感受到汽车行业对新能源汽车产业扶持政策的急迫性。”

王福对南山集团的宣传能力是非常羡慕，非常有信心的。

对此，曹阳倒是没有任何犹豫就同意了。

毕竟，推动新能源汽车的发展，对南山集团来说，确实也是有好处的。

甚至对于整个华夏汽车产业来说，也是有好处的。

很快的，相关的汽车媒体上面，就有了一些新闻。

“领导，从我们目前沟通了解到的情况来看，星辰汽车下一步是在fhev车型的技术开发方面投入了大量的资源。”

“而比亚迪的话，则是在phev车型上投入了大量的资源。”

“虽然这两个类别的车型，在技术方向上是非常接近的。”

“但是在具体的电池方案等方面，还是有显著的不一样的。”

“现在星辰汽车和比亚迪在一起推动相关优惠政策的事情，我觉得羊城这边是不是可以先行一步，把一些地方性的补贴政策给确定下来？”

罗毅作为刘天武的秘书和幕僚，眼光还是非常不错的。

作为羊城最大的车企，星辰汽车获得一些扶持和政策优惠，那是谁也说不出毛病的事情。

不管是其他国家还是华夏，各地都是有一些政策扶持的措施的。

只是不同的地方扶持的产业不一样。

“星辰汽车有主动的跟我们提过羊城本地的政策扶持的事情吗？”

刘天武没有直接回答罗毅的问题，而是想先把情况给搞清楚再说。

“还没有，他们直接想要推动全国的政策扶持方案，毕竟星辰汽车在全国各地都是有销售。”

“单纯羊城本地的话，起到的促进作用不是特别的大。”

“不过我觉得虽然他们想要推动的是国家层面的优惠政策，但是岭南省和羊城市都是可以有属于自己的地方政策。”

“并且我觉得今后其他省市肯定也会出台一些地方的补贴和优惠政策。”

“与其到时候被其他省市抢了先，我们被动的跟风，不如主动一点，让星辰汽车感受到我们的诚意。”

“按照现在的销售情况，星辰汽车单月的全球销量已经达到了2万辆了。”

“今年达成全年20万辆的销售目标，应该问题不是很大。”

“那就意味着单单星辰汽车一家的产值就可以去到2000亿以上了。”

“将来甚至还可以达到3000亿、4000亿。”

“这种情况下，单单星辰汽车贡献的税收就是一个非常大的数字。”

“我们从里面拿出一些金额出来作为新能源汽车的扶持资金，应该还是比较合适的。”

罗毅从各个方面都说明了一下自己的观点。

伴随着星辰汽车的发展，整个南山集团在羊城乃至岭南省的影响力也是与日俱增。

这么争气的企业，可是非常少见的。

“你说的也有道理。”

“这个事情，你跟星辰汽车联系一下，然后跟相关的局室沟通一下，争取今年之内就把针对fhev车型的优惠政策给落地了。”

搞清楚了情况之后，刘天武没有怎么犹豫就给出了判断意见。

这种符合国家发展大方向的优惠政策，推进的压力会小很多。

甚至将来这都可能成为其他省市学习的一个榜样呢。

“没问题！”

“我马上去安排！

看到刘天武同意了自己的提议，罗毅的心情也是挺好的。

很快的，羊城本地的汽车企业，也都听到了相关的风声。

其中羊城丰田的反应是最大的。

“部长，丰田汽车在十几年前就推出了量产的fhev车型，现在羊城有意向制定针对fhev车型的优惠政策，我们是不是可以考虑跟公司提议，让公司导入一些fhev车型？”

马洪建作为羊城本田销售部的员工，对政策相关的变化也是非常敏感的。

“你放心，丰田汽车那边对于fhev车型的动作，比我们想象的都还要快。”

“据我了解，丰田那边已经决定在2010导入fhev版本的凯美瑞，到时候正好可以赶上政策的优势。”

“如果政策的扶持效果好的话，我们倒是可以借着这个机会，请丰田汽车导入更多的fhev车型。”

木林森知道的消息，显然是比马洪建要更多。

作为最早导入到华夏的fhev车型，大部分零件都是直接从海外进口的。

所以马洪建还不知道，也不奇怪。