处于商海中的霍瑛栋一听到这个消息后，就迫不及待与别人合股成立公司，连同船员共90余人出发勇闯东沙岛。

最后，霍瑛栋在这个荒岛苦熬了6个月，将打捞到的海人草陆续卖掉以后，扣除各项必需开支，最终一分钱也没赚到。

正是因为体验过从得到失的经历，霍瑛栋在日后的生意经营中倍加谨慎，这也为他人生的事业奠定了基础。

五十年代初，朝鲜战争爆发，随后，美国商务部宣布禁运的霸强决策：凡是一个士兵可以利用的东西，都不允许运往中国。

美国人的狗腿子英国也紧跟随后，发出通告，禁止13类重要物品从英国及占领的香江运往中国。

志.愿.军入朝作战后，美国为首的西方国家撮合当时的联合国更是对新中国实施了全面封锁禁运。

那个时候，新中国刚刚成立，各行各业都处在百废待兴的状态中，入朝作战志.愿.军部队的口粮、药品、汽油，及其他必需品一律紧缺，物资极度匮乏。

身在香江的霍瑛栋等爱国商人在这紧要关头发挥了巨大的作用，他率领船队冲破美军的海上封锁，将大批急需的物资运到内地。

随后的三年多时间里，橡胶，汽油，柴油，棉花，钢铁等急需的物资，通过霍瑛栋的船队，一批一批运往内地。

当时，光是装货的搬运工就有一百多人，货仓工人及船员加起来有数百人，这样的船队迅速引起了港英当局的注意。

轰动香江商界的黑猫号事件，就险些让霍瑛栋辛苦建立起来的产业毁于一旦。

1952年11月20日，一艘名为黑猫号的大货船被港英水警缉私艇发现，遭到射击后，被故意撞沉，港英政府想抓住这个把柄，把霍瑛栋置于死地。

黑猫号的登记记录显示，只运输黑铁皮之类的平常物品，加上霍瑛栋凭借自身关系上下打点，港英政府找不出可让置他于死地的证据，只能以罚款了事。

对于外人议论自己靠走.私发家，霍瑛栋也从不辩解，更从不恼怒，仅在后来80岁大寿时轻描淡写跟大家聊起：80了，有件事情大概应该要讲清楚，当年我不是走.私。

所谓走.私是非法运输，携带国家禁止物品，及逃避税款。

而霍瑛栋的走.私，是纯粹的爱国行为，他不顾个人安危，冲破帝.国.主.义封锁，足见一片赤诚之心。

到了改革开放初期，霍瑛栋更是积极响应国家号召，成为第一个来大陆投资的外商。

广州白天鹅就是由霍家投资5000万元兴建的，这也是中国内地第一家中外合资的五星级酒店。

此后，霍家也不断扩大在内地投资规模，参与珠三角建设，数十年里，霍家累计在内地投资超过150亿元，各类慈善捐赠超过50亿元。

而易青在香江找到的合作方正是霍家。