10万级别的卡罗拉，20万级别的凯美瑞， suv还有加价3万才销售的汉兰达，越野级别的还有加加好几万甚至10来万的兰德酷路泽。

夏国人还十分骄傲的说出了这样一种口号：车到山前必有路，有路必有丰田车。

兰德克鲁泽（陆地巡洋舰）在10多年前甚至叫做霸道汽车。

这种霸道汽车在做广告的时候，开到卢沟桥桥边，卢布桥边的石狮子还占着比值给霸道汽车敬了一个礼。

东洋的产品，卢沟桥的狮子。

要说东洋人真的不懂夏国市场，所以才做出这样无知的广告吗？

恰恰相反。

东洋人实在是太知道夏国人到底在想什么了。

他就是因为知道你们在想什么，知道你们的敏感点在哪里，所以才会这样肆无忌惮的宣传。

因为他们也相信，夏国人就是那么的健忘，制造爆点之后，霸道甚至卖得更好。

连二手汽车都在加价销售，被不少汽车行业的人认为是理财产品。

至于丰田旗下的雷克萨斯，那更是不得了了。

虽然汽车性能弱的一逼，但奈何这种被宣传为技术成熟稳重。

数量销售虽然不太多，但所有的雷克萨斯都是进口的，而且利润超级高。

只卖一点点，就能够让丰田赚够足够的利润。

而在夏国国内生产的丰田汽车和在米国本土生产的丰田汽车，这是完全不同的两种类型。

在夏国国内生产的汽车为了省油，节省成本，材料能有多省有多省，能有塑料的绝对不用钢材，能用一毫米钢板的，绝对不用三毫米的钢板。

而在米国市场或者是在东洋本土市场，丰田则是堆工堆料，做的真是皮实耐用。

正是因为这种销售模式，以及夏国消费者给丰田不断的良好反馈，夏国市场给丰田高层一个总印象。

那就是夏国市场就是凯子，就算是你给这个市场上喂大粪，这个市场的消费者都会屁颠颠的张嘴接受，并且大呼真好吃！

可是突然有一天，夏国的消费者居然觉得丰田不香？

这怎么不会让丰田觉得紧张。

再怎么说，夏国可是丰田利润最高的市场之一。

村上大志得知苍穹汽车的销售数据之后，立刻召开了夏工总部的高层会议，商讨应对的办法。

开了两个小时的会议之后，无比骄傲的村上大志也没有接受丰田很有可能在未来的汽车技术之中落于下风的事实。

反而把这几天丰田在多个市场销售量的下滑，归咎于夏国消费者不懂事。

闭着眼睛乱买完全没有汽车底蕴，没有品牌的底蕴的苍穹汽车是夏国用户眼瞎。

所以村上大志在以丰田夏国取总部的名义，给东洋打报告的时候，并不认为苍穹汽车这一天的销量对于丰田是一个威胁。

反而认为，是夏国的消费者不懂事，等大量的消费者使用了苍穹汽车之后，等市场对苍穹汽车进行了考验之后，他们才会发现还是丰田汽车才是真的香。