被那一些古板和过度自信的资本牢牢控制着。

这一些资本不亲自撞到南墙，不跌一个大跟头把自己给弄痛，他们是不会睁开眼看这个世界。

马斯克在等待的同时，也采取了一系列的措施。

首先是借助长天科技得生物能源电池，开创了特斯拉的新车型，被命名为特斯拉modelC。

C是creature的意思。

马斯克将特斯拉的新车型看作是一个生命体，这也表示了他更加宏大的新能源汽车计划。

托斯马斯克将Model C的总部搬离米国，放到了太平洋的一个小岛上。

把model c的总部搬到一个小岛上，并不是大家所认为的逃避税收，而是马斯克不想受到米国国内政策的干扰，最关键的是，他希望能够保持和长天科技的合作。

向陈潇表明态度，特斯拉是非常希望和长天科技合作的，只是因为米国国内的一些不可抗力，导致最终的合作不能够完全完成。

做完这一切之后，剩下的也只有交给时间了。

2019年底到2020年初。

全球的汽车产业链发生了重大的动荡。

首先是拥有百年历史，并且曾经不可一世的米国福特汽车，宣布破产重组，并且寻求联邦政府的帮助。

全球的汽车企业竞争非常的激烈。

无论是夏国的汽车企业还是欧洲的汽车企业，都纷纷地完成了技术升级和革新，以求在经历的市场之中获得一席之地。

夏国的汽车企业处于攻势，毕竟生物新能源的核心技术掌握在长天科技的手中。

长天科技下属的子公司以及那一些和长天科技有合作的夏国汽车公司，能够以更加低廉的价格和更方便的快捷的方式，获得长天科技最新技术的使用权。

夏国汽车行业的从业者，已经为自己立下了未来10年计划。

未来十年，夏国的汽车公司，希望能够彻底的取代米国和东洋品牌，成为全球最畅销的品牌。

而欧洲的汽车企业处于守势，他们在拿到长天科技的生物新能源技术以及生物新能源电池之后，第1个目标是活下去。

在活下去的基础之上，再希望能够扩大战果，占有更多的市场。

欧洲的汽车企业非常的清楚，长天科技下属的几个子公司，自己肯定是搞不定的。

但是东洋南韩以及米国汽车企业空出来的大片市场，欧洲企业完全可以去咬一口，获得一些利益。

在这个背景之下，福特汽车宣布破产。

福特汽车宣布破产，让米国始料未及。

市场的变化非常的快。

你被市场淘汰，市场连招呼都不会给伱打。

福特衰败的如此之快，连福特的高层都没有想到。

因为在一夜之间，好像欧洲和亚洲大部分国家的市场，福州的销量都被清零了。

福特在全球都布局了工厂。

工厂无论是否运营，都是需要付出成本的。

如果你身上的其实卖不出去，那么那些给你带来巨额利润的工厂以及大量的销售渠道，将会瞬间转化为负资产。

忽然之间增加的大量运转压力，让福特不得不关掉了全球的大部分生产工厂。

但是由此造成的后续冲击，可不是关掉工厂那边的。

资金链断裂，工厂工人的工资发不出去，这都是压倒福特的致命稻草。