有什么是歼-8F能做到而歼-11B做不到或者很难做到的，是最大升限。

歼-8F的最大升限记录据说曾经达到过22000米，比歼-11B足足高了4000米。在最大速度方面曾经在13000的高度上飞到马赫，倒是与歼-11B相差不多，但是，歼-8F的加速性能要好一些。

仅凭最大升限，哪怕打个折扣，歼-8F也能与歼-11B拉开至少3000米的高度差——你都够不着你怎么打？

出于保密习惯，在编队持续爬升的时候，李海通过手势与党为民沟通了战术，一两分钟后二人就达成了一致，一个简单的战术形成了。

李海既然铁了心要当个有追求的跑龙套的，肯定是要想办法给歼-11B点颜色看看的。

理论上，歼-8F的机载雷达的对空探测距离是100公里，不过李海是不会天真到认为在这个距离上真的能探测到歼-11B，更别说锁定了。

因此，他们俩都没有开雷达，甚至默契的保持了无线电静默。更诧异的是，年轻的空海协调员也默契到一块了，除非必要，否则不会呼叫他们。

打酱油分队的高度在持续上升，空海协调员的瞳孔越来越大。他只能侧头去看大显示屏上的战场空中态势监视图。除了他，没有人关注两架落后的歼-8F到底在干什么，防空部门的注意力全都在那架脱离了编队高速袭来的歼-11B身上，以及更后面一些的另一架歼-11B。

而另外两架担负攻击任务的歼-11B在哪，编队还没有发现，这是当前最大的隐患。一号指挥员不断的催促大家通过各种办法方式寻找那两架消失的歼-11B，把搜索重点放在了一千米以下的低空。

老对手了，谁不知道谁，而且都知道，水面舰艇编队最怕的除了潜艇之外，就只有低空突防的战斗机了。

看得出来，水面作战编队的防空经验是比较丰富的。