“嗨呀，霓虹和高丽就剩汽车产业链在苟延残喘的活着了，顾总这一手岂不是直接把他们给直接送终了？”

“后面还有石墨烯固态电池技术，这踏马放在新能源车上面，比亚蒂有这个电池配合他们的混动技术，不得直接碾压所有人？”

“呜呜呜，我刚买的汉啊，过两年恐怕就会被背刺成超级刺猬了……”

“玛德，当初买比亚蒂宋的时候就是看中了刚更新了新电池和车机，结果这样一搞，比亚蒂不想背刺我们车主，九州科技也要背刺我们这些车主！”

“当年九州科技进入手机领域的时候，也是一年一个超级跨越，搞得手机厂商们那叫一个懵逼而又顺从，现在这一个情况来到了汽车领域，哈哈哈！”

“根据以往九州科技在其他领域的表现，从拿出技术下放，到最终其他厂商拿出完整产品，这个时间不会超过一年，甚至九州科技自己的智造工厂就能完成很多部件的制造与安装，那些厂商拿成品都可以。”

“国产火并，合资打骨折，外资全暴死，多么舒服的画面，丰田、现代都得给爷死！！！”

大夏用户们的欢呼是充满了野性的，毕竟当初合资与外资车企随便扔几台车到大夏都可以卖高价，甚至很多技术、材料不行的车，在大夏售卖的时候，不仅定价高，消费者在购买的时候还必须加钱才能买。

高端姿态，不讲道理的抢钱，甚至某些车企在召回全球问题车辆时，唯独不会召回在大夏销售的车辆。

这种差异对待，早就让大夏用户在内心憋着怒火。