于是乎，在哈罗单车投放的城市，满大街都能看到骑着共享电动车的人。

这玩意毕竟比自行车方便，省力气，而且免押金，用户在心理上仿佛占了便宜。

与哈罗单车盛行的反面，就是这些用户果断选择在小蓝车那边退押金。

共享单车这玩意就是这样，根本没啥技术含量，一旦出现了更便宜，更舒适的替代品，连迭代周期都不会有，用户几乎直接会选择秒换，毫无忠诚度可言！

三大共享单车公司，一起围剿小蓝车的事情出现之后，几乎是一夜之间，退押金的用户数量激增！

500万人

1000万人

2000万人

5000万人……

一夜之间，退押金的人数激增到5000万人！！！

数据线几乎是一条拉直的直线，完全没有任何弧度！

大夏小蓝车公司。

此时公司内部乱做一团，各大业务部门全都如同热锅上的蚂蚁一样。

副总裁林北看着业务部经理送来来的数据，气的骂娘：“到底怎么回事？为什么一夜之间能激增这么多退押金的人？舆论不是被压下去了吗？占地的事情，也被压到后面了，为什么还是出事了？”

几名高管冷汗连连，只能实话实说：

“林总，是默苑资本那边发力了。”