为了完成这条铁路的修筑，居住在克里米亚半岛的南部居民（不管是鞑靼人还是希腊人，亦或是斯拉夫人，热罗姆.波拿巴眼中都上工人）被热罗姆.波拿巴强制动员了起来，在一张张印有拿破仑头像的法郎（这里指的是新版法兰西银行券）的诱惑下，南部的居民由起初的不情不愿，慢慢地开始接受这种雇佣关系。

最起码为英法军队干活还能够获得一些钱财，想当初他们为俄罗斯军队干活的时候，不仅获得不了钱财，还会被俄罗斯军队反向夺走钱财。

对于俄罗斯帝国军队而言，不管是鞑靼人，还是希腊人，亦或是他们的斯拉夫同胞，只要他身后没有势力，俄罗斯军队都会一视同仁地劫掠。

虽然英法也同样进行劫掠，但是同俄罗斯比起来英法军队劫掠手段要文明了许多。

从10月中旬到下旬，一条将近10公里的铁路，在将近5万的克里米亚半岛居民的共同努力下，以每天800米的速度开始修筑。

在修筑铁路的这段时间，驻守在巴赫奇萨赖的哥萨克骑兵部队时常骑着马远远地望着热火朝天的工地。

从来没有见过铁路的哥萨克骑兵十分好奇，英法军队为什么要将木头（准确来说是枕木）与钢铁铺设在地面上。

于是，激灵的哥萨克骑兵偷偷地换上普通人的衣服潜入修筑铁路的人群中询问。

了解到铁路的部分信息之后，哥萨克们迅速离开，并且将这个消息汇报给了亚历山大二世。

收到消息的戈尔恰科夫司令与亚历山大二世在听到热罗姆.波拿巴正在如火如荼地修筑时候，脸上同样也露出了一抹难看的神色。

他们知道，热罗姆.波拿巴修筑这条铁路的目的为了在谈判破裂的时候，用来更快地解决掉他们。

然而他们却什么都不能做，因为他们一旦选择对铁路进行袭击的话，那也就意味着俄罗斯军队彻底撕破脸同英法动手。

在这种天寒地冻天气下进攻英法，无异于是在找死。

更不要说，亚历山大二世本身对于同法兰西帝国的和谈抱有很大的希望。

他绝对不会允许任何人破坏和谈的土壤，因此从亚历山大二世消息到修筑完成的这段时间，俄罗斯帝国一直都处于边缘ob的状态。

当塞瓦斯托波尔到阿尔马的铁路修筑完成之后，将近2万名法兰西军队驻扎在阿尔马地区防备俄罗斯帝国偷袭。