看到被命名为代号a091的硅基兽，不依不挠的追了上来，无论是第一线的机长、副机长，又或者是地面指挥中心、应急小组，脸色都非常难看。

“可恶，看来环境对a091的影响，要远比我们想象中的要小。”一名专家皱眉说道,仅仅几分钟，他的头发就好似又白了几分，无能为力的挫败感让他十分自责。

应急小组的成员，分散在全国各地，除了在一个实验室工作的，其他人都是通过视频链接通话，这名发声的专家，属于独自一人参与的那种,其他人就算想拍拍他安慰一下都做不到。

“唉……”老龚暗叹一声,其实在座之人，谁没有挫败感呢？这种力量等级极度的不平衡，根本不是靠智慧就能将其中差距抹平的。

他跌坐在椅子上，双手插入头发中，闭上眼睛，极力回忆着自己掌握的知识，看看能否找到对目前状况有用的信息。

可惜，时间太过紧迫，巨大的压力将他的脑袋搅的就像浆糊一样，理不出头绪。

“机长，它追上来了。”

副机长艰难的喊道，也不知道机长能不能听到，飞机速降对人体的负担十分大，特别是没有什么特殊保护的客机。

副机长猜测，客舱里面，身体素质比较差的乘客很有可能已经昏迷了，可惜现在这种姿态,乘务自顾不暇,也无法提供帮助，只能自求多福了。

副机长还是乐观了，此时别说是那些普通乘客了，即便在罗睿旁边的付老师也早已晕厥了过去，他是纯文科老师，麻杆般的身躯，显然与强壮沾不上边。

李老师倒还是在咬牙坚持，不过也无暇他顾，倒是罗睿还有余力四处张望。

倒不是他的身体素质比其他人更好，而是不知道因为什么原因，飞机速降所引起的不良反应，竟然与他强化时的不良反应产生了中和。

如此一来，原本已经说不出话的他，反倒成了此时最轻松的人。

好在也不是没有好消息，在外部的压力下，他的强化速度明显加快了不少，通常需要十几分钟到半小时的强化,现在仅仅过去两分钟，就有强化完毕的趋势。

可惜,他现在也是无力的很，就算是最强大的机师，脱离了机甲，也就是一个普通人而已，根本无法与硅基兽抗衡，更别说他才刚刚走在这条路上而已。

他暗叹一口气，现在只能相信机组人员了。

“还在后面吗！”

机长竭尽全力大声吼道，紧接着副机长好似说了什么。

“什么？？！！”

可惜此时机长的耳膜鼓胀，加上驾驶室各种报警声，即便副机长已经拼命大喊，他还是没听清楚说的什么，只能再次大声问道。

“还在……它……”

这次依然没听清楚全部，不过仅仅两三个字，他已经明白了现在的处境。

“可恶的畜生！”

机长怒骂一声，双眼仅仅盯着面前的仪表盘，突然，他猛然拉起操控杆。

不能再降了，不然高度太低，危险性极大，虽然如此一来，就要直面身后的猛兽，可能下场殊途同归，但多活一会儿，总是好的。

“我们的战机还有多久到！”

应急小组组长沉声问道，他明白，单靠bd1891客机自己，能够坚持到现在已经算是奇迹，除了机组人员的努力，那头硅基兽的配合也是必不可少的。

专家组认为，这是一头已经具备了一定智力的硅基兽，这会让它在狩猎时，变得更加谨慎。

对于众人来说，这是一个不错的消息，大家纷纷祈祷，希望这只代号为a091的硅基兽能够更加谨慎一点儿。

而此时，正要给面前土著一点儿颜色瞧瞧的a091，看到土著突然拉升了起来，顿时改变了这个主意。

难道是土著的眼神不好？刚才太高看不清楚，于是靠近点看看？发现不是目标，于是又飞了起来？

没有任何异界经验的a091，只能凭借自己在迈坎的见识，套用到这边儿来。

“机长，那只硅基兽好像并没有靠过来，它在跟他们保持距离！”

飞机稳定飞行之后，经过专业训练的三位机长，很快便恢复了一定的状态。后方副机长即便在速降过程中，也没有放弃盯梢后方的硅基兽，此时更是坚守岗位，而且他很快便发现了一点状况。

“真的吗？太好了，看来我们刚才的速降还是吓到了他！”

机长哈哈一笑，这可真是个好消息，原本已经被黑暗吞噬的世界，再次探出一丝光明和希望。

“马上将这个消息汇报给指挥中心！”

地面应急小组这边，马上收到了来自前方的第一手资料。

“果然，能长到这么大不是一天两天的事情，而且还是在迈坎那种特殊的环境中，悠长的岁月带给它经验，让它不会像愣头青一样行事。”

老龚侃侃而谈，科学界一直在争论硅基兽到底具不具备高阶智慧，很多人坚持认为，硅基兽只具备一些野兽本能，让它们可以在一定程度上驱凶逼急，但却并不具备能够思考的智慧。

而老龚则认为，人类对迈坎的探索和开发，仅仅只在一个十分初级的阶段，不能以目前有限的资料，就以偏概全，这是极为敷衍和不负责任的行为。

这次a091的发现，会在一定程度上支撑他的理论，也多掀开了神秘迈坎的一角。

“现在不是说这些的时候，接下来我们应该怎么做？”一名小组成员问道。

只可惜这个问题，所有人都拿不出个主意，现在飞机算是暂时获得了缓冲时间，万一因为他们的某些提议而重新落入危险处境，他们都有些担不起这个责任。

专家组给不出建议，机组那边也没时间等待，后座的副机长紧张的观测着后面的身影，由于视野问题，他还必须经常在两个座位上切换，而这就必须解开安全带，在现今飞机随时可能拉升或速降的情况下，是非常危险的举动。

前座的副机长则不停与塔台联络，可惜一直没什么拥有的消息传来，塔台目前只能给予一些数据上的支持，具体的应变，还是得靠机长自己来做决定。