随着车企与手机方面的不断更新，全国的更新速度可以说是已经在快车道上了。

第一批用于改建的加油站已经被选定完毕，主要集中在全国最大的六座城市里面。

以这六座城为中心，三年内，全国百分之八十的加油站都将完成升级。

考虑到自家依旧有着大量的传统能源汽车。

上头还是会在改好的充电站位置预留两个加油窗口。

毕竟换车对于一般的家庭来说也算是大件了，起码五年到十年后，全国的传统能源汽车保有量才会直线下降。

同时有关新能源汽车的各种补贴也已经出台了不少。

加上厂家们为了抢夺市场所下的功夫，现在有意向购买新能源汽车的车主数量也是越来越多。

不过随着四月份到来，有一个消息还是让byd这头难受了一些。

鹰酱到底还是选了氢动力作为他们家在新能源时代的选择。

这个决定可以说是和自家这边背道而驰。

但也的确打乱了大家的部署。

很多想要一口气冲入欧美市场的车企们，现在都开始头疼了。

由于太空计划的出现,欧盟的很多堂口现在又和鹰酱处于一种暧昧的关系中。

这就很容易让其他还没有做出决定的欧盟堂口们，受到这方面的影响而选择氢动力。

作为石墨烯电池的直接收益者，byd肯定不希望这件事出现。

但没办法，人家一个超级堂口的决定也不是自己能够扭转的。