女工程师时本·平克顿和女设计师海伦·马特尔，显然是飞行小队的两位特勤装备专家。随着“同位心”的不断增幅，时代女郎的全属性能力都在显著增加。从某种意义上说，这也是“贴片式”叠加。

不得不说，追着冒险的快速推进，菲亚特号整个人员配置越来越合理。

这一段红绿灯路段要远比吴尘想的长很多。甚至有一种在跑不限速高速公路的感觉。

途中，在飞行小队时代女郎团的通力协助下，又有几位时代女郎连同各自的时代载具，被拼接上菲亚特号。

1975年的时代女郎，妙龄祖母玛丽安娜·佩西奎蒂（marianna    persiquetti），驾驶一辆1971版菲亚特127（fiat    127）四门轿车，903cc，直列4缸菲亚特发动机，最大40马力。

1975年的时代女郎，家庭教师乔万娜·帕戈斯（giovanna    pagaus），驾驶一辆1966版菲亚特600    d（fiat    600    d）双门轿车，767    cc，直列4缸发动机，最大29马力。

1978年的时代女郎，外语老师莫妮卡·塞巴斯蒂安尼（monica    sebastiani），乘坐一辆1970版11米级菲亚特343（fiat    343）天主学校校车，9819    cc，直列6缸菲亚特柴油发动机，最大194马力。

1978年的时代女郎，钢琴老师路易莎·德·多米尼库斯（luisa    de    dominicus），驾驶一辆1977版菲亚特900    t普尔米诺（fiat    900    t    pullmino）面包车，896    cc，直列4缸菲亚特100    发动机，最大35马力。

1982年的时代女郎，护士妻子妮娜·米格里奥（nina    miglio），驾驶一辆1981版菲亚特阿根塔    2000    ie（fiat    argenta    2000    ）豪华轿车，1995cc，直列4缸菲亚特132    发动机，最大122马力。

1982年的时代女郎，美艳女仆茱莉娅（giulia），乘坐一辆21座、70人、米级，菲亚特2401坎萨（fiat    2401    cansa）无轨电车，配有右舵驾驶室，前后两个车门，使用一台奥克伦（ocren）电动发动机，最大110马力。

13＋51＋120＋70x4＋45＋56＋178＋53＋75＋97＋100＋24＋128＋17＋153＋110＋92＋18＋225＋92＋92＋160＋34＋75＋67＋98＋113＋160＋153＋176＋178＋195＋45＋40＋29＋194＋35＋122＋110＝4003马力。

拼接上来的小型车，先暂时拼贴在吴尘驾驶的头车。两辆超过10米级的菲亚特343校车和菲亚特2401坎萨无轨电车，成为时空拼贴的优先选择。

问题是，两辆10米级大巴车是要作为“时空底片”拼接成第七车，还是作为“时空贴片”，为『六车菲亚特号』的车段进行nx拼贴。

与之前事事都要自己来做决定不同。随着时代女郎团发挥出越来越大的作用。吴尘首次开起了队内闭路视讯讨论。

“各位姐妹怎么想？”女秘书可可为时代姐妹送上鼓励。

“我觉得六车足够了。用来拼贴现有的车段也是最好的选择。至于两辆车上的乘客我们现有的双层房车足够容纳。”女工程师时本先开口：“而且菲亚特421    a升顶城际房车可以进行5＋1的6x‘强化拼贴’。”

“我倒觉得，不需要把两辆10米级的大巴全都拼贴在421    a升顶城际房车上。甚至都不需要再拼贴大型车。用普通的小型车就能完成5＋1的6x‘强化拼贴’。”精打细算的妙龄女郎艾米莉亚·奇亚波尼也有自己的见解。这显然是理解了“词条属性”的深刻内涵。

“没错，用小型车就能达成421    a升顶城际房车的6x‘强化拼贴’。”吴尘也认可：“两辆超过10米级的343校车和2401坎萨无轨电车，完全可以用来拼贴『六车菲亚特号』的其他车段。”