二战时期，德国和德占区使用1435毫米标准轨距铁路，而苏联使用的是沙皇时代的遗留的宽轨距1528毫米铁路。横跨四道铁轨，就是1435＋1435＝2870毫米。再考虑一条工字形铁轨本身的宽度，只要火车轮缘的厚度稍加改变，或者干脆更换特制车轮，就能弥补差距。

但是这样显然并不合理。

因为双轨铁道之间还有距离。并不是两条轨道紧紧的挨在一起。参考一般车厢米的车宽，两条并行的铁轨想要不造成火车擦撞，间距一定要＞?毫米。所以想要横跨四道铁轨，一定是更换了特制车轮。

既然车轮可以特制，那么问题似乎简单了。

满打满算距离1947还有3年多的时间，改造似乎来得及（女士们，45年纳粹就倒台了啊！）。

看着喜气洋洋放下担心的同伴，战地女郎丹妮尔并没有反驳。其实有这3公里长的3000毫米无砟宽轨已经足够了。因为按照原先的设计，整列车长也就不过是500米。排列在3000米长的无砟宽轨上绰绰有余了啊。