一阵掌声响彻大厅，大屏幕中传来了轨道器上的监控画面，透过监控画面可以看到，‘望舒二号’智能化月面探测实验车已经与轨道器分离，然后慢慢远离，向月球落去。

而轨道器呢，在与月球车分离后，将会重新点燃发动机，调整轨道，开始环月飞行，与之前望舒一号智能化月球月面巡视探测车的轨道器一起，为‘望舒一号’和‘望舒二号’智能化月面探测实验车提供信息中转，导航定位，以及月球遥感等一系列服务工作。

值得说的是，此次‘望舒二号’智能化月面探测实验车采用一种快速着陆技术，将整个着陆时间从之前的十几个小时，缩短到了现在的几个小时，整个着陆过程有底薪是弹道曲线，所以对于整个空中吊车的性能就有了更高的要求。

与望舒一号智能化月球月面巡视探测车一样，‘望舒二号’智能化月面探测实

验车也采用了空中吊车技术进行着陆方式。相比于前一代空中吊车技术，第二代空中吊车技术在很多方面都有了很大的改进升级优化，这也使得它可以实现快速着陆任务，将整个着陆时间缩短到了几个小时。

而这项技术也将会为后续的一系列月球探测任务，乃至载人登月任务进行前期技术验证试验。一旦获得成功的话，那么未来他们就可以建立一整套月球快速着陆和升空技术，这对于他们后续的一系列月球项目都非常有利。

也正是因为如此，所以吴浩他们这些人并没有离开，而是准备留在心月狐指挥控制中心这边，来观看整个着陆过程。