可以看到，这台智能无人控制机器人的下面的机械手已经伸到了油门刹车和离合踏板上了，而上面的出手也已经扶着方向盘和档把了。

我们的技术人员正在进行检查，确保这些触手都伸展适应到位，以确保接下来实验的安全性。

像驾驶操控这样的军用越野车，一般情况下只需要中心感知模块就完全够用了。如果需要的话，我们还可以在车身外侧来安装分布式感知模块。

不过这次实验并没有安装使用这些分布式感知模块，因为不需要。不过呢，为了方便观察这台智能无人控制机器人的实时驾驶操控情况，以及这辆猛三实验越野车的行驶状况，我们在车身内部以及外部安装了不少摄像头，这些摄像头会实时的像我们展示这台智能无人控制机器人的驾驶操控情况，以及车辆的行驶状况。

您二位放心，这些摄像头都是独立联网的，与这台智能无人控制机器人无关，不会影响到本次测试结果。”

略微停顿了一下，林家明接着讲道：“画面中这个是我们位于后方的控制中心，其实也非常简单，就和一般的无人机操控台差不多，甚至更加简单。

我们可以将整个操控中心缩小到一个平板上面，也就是说我们可以依靠一台平板电脑，或者是一个无人机遥控器就可以遥控这台智能无人控制机器人工作。