见到吴浩询问，周向明笑着点了点头应道：“可能这么看着好像上下很不方便，但实际上还是非常方便的。这主要是因为月球上的引力只有地球的六分之一，因此呢，航天员们其实感受不到太多的重力，因此呢上台阶非常的轻松，不会向我们这样困难。

其次宇航员们穿着较为笨拙的登月舱外航天服，如果设计的过于精巧，反而不利于乘员们上下通行。

最后呢，则就是重量，越复杂的东西结构越多，也就越容易损坏，并且成本还高。而这种非常简单轻便的悬梯，非常的安全可靠，重量轻成本也低。”

讲到这里，周向明微笑着讲：“这艘月表转运飞船从地球发射到月球阶段是不会载人的，它会和我们的行者号载人飞船那样，在地球轨道上与我们的月球快车号地月转移飞船进行对接，然后达成月球快车号地月转移飞船前往月球。在抵达月球近地着陆轨道后，它会与月球快车号地月转移飞船分离，然后开始首次月球着陆实验。

当然了，这也算是一次实实在在的登月之旅，自然不能空着，所以这艘月表转运飞船舱内也将会携带一些物资设备，顺带运往月球。

同样的，在月表转运飞船着陆月球后，在进行简单的维护保养，检查没有任何问题后。它也会展开首次的月球上升实验。这艘月表转运飞船将要从月面上升到二十多公里上的月球轨道，与在这个轨道环绕飞行的月球快车号地月转移飞船进行对接，从而完成整个上升阶段的测试工作。

也是一样的，在这个上升阶段，我们也不可能空着实验。毕竟这也符合现实使用场景啊。现实中，哪有空着飞的，不都是承载这人员和物资飞行吗。