大唐禁止官船和百姓的船出海，但是港口城市中可以停靠外国船只。

其实大家心照不宣，如今活跃在扬州、泉州的几个大海商，不少就是大唐人。

只不过为了方便做海贸，将船挂在某些小国下面。

甚至有的船队，直接挂在杜撰的国家下面，在大唐以外国人的身份做生意。

高适仿佛打开了新的天地，以前是这些海商来大唐做生意，为什么不让大唐去他们的国家做生意呢？

这些国家可都是使用大唐的货币的，大唐的货物在这些地区也很畅销，那只要通过贸易把钱拉回来不就行了。

高适心情有些激动，没想到困扰自己多时的问题，竟然在大明寺这个年轻读书人这边得到了解决。

不过最后还有一个问题，高适忍不住问道：“可是海贸风险大，海船很容易倾覆。朝廷的水师需要守卫港口不能随便出海，这民间有人愿意冒险出海吗？”

等到高适问出这个问题，李道源已经基本确认了，眼前这个人是淮南节度使，唐代著名诗人高适了。

也只有淮南节度使才会问这样的问题。

知道对方是高适之后，李道源反而更淡定了。

自己什么样的大官没见过，还是高适这个大诗人的光环更吸引人一点。

不过高适也是一个尽职尽责的高官，东南钱荒确实是一个困扰大唐的问题，李道源也想要江南的百姓过的好一点。

李道源说道：“我曾经见过一本大食的造船书，大食人能够建造海上航行的大船，那种大船能运送货物横渡大海。”

“其实大食人造船的技术也不比大唐强到哪里去，只要有技术娴熟的工人就能造船。”

高适点点头，他曾经在港口上看到过大食人的船。

据说这船是从天竺起航，绕过了大唐南方的海岸线才抵达了扬州，这些奇怪的天竺商船能在海上航行很久，能够抵御风浪的侵袭。

也曾经有大唐商人，想要购买这种大食海船，只是可惜大食商人没怎么也不肯卖，而且这种船也只有大食的船匠能够建造。

高适大喜过望，没想到这个年轻人竟然有大食造船的书，如果真的能造出安全的大食商船，那么民间出海的人就会多起来了。

接下来就是如何鼓励百姓出海贸易，将大唐的钱从这些国家那里赚回来了。