从大华钢铁公司回到南华后的朱先海，正好赶上了南华造船厂的新船下水仪式，在没有邀请的情况下，就直接到了船厂。

“蛟龙入水，一帆风顺。”

念叨着这么一句话，朱先海将手中的“胜利酒”丢了出去，正中“祝融”号的弦首。随着已经注水的船坞的闸门打开,    这艘大型货船就在零散的欢呼声中。在刺耳的汽笛声中，货船被拖轮缓缓拖出船坞。

相比的庞大货轮，拖轮虽然不大，但是力气可不小。轻轻松松的就把这艘排水量高达6000吨的货船拖出了船坞。

与此同时参加下水仪式的工人们纷纷鼓掌欢呼起来，这艘“祝融”号是南华造船厂建造的吨位最大的商船。

这艘船是南华造船厂设计的矿物运输船了。

是南华航运公司订购的这艘散货船，主要用于在开普敦殖民地与南华之间运输煤炭等物资。英国人的开普敦殖民地是南华最重要的煤炭来源,    这也是迫不得已,    毕竟,    开普敦殖民地是优质烟煤的最近的来源，至于其它的煤矿，不是太远，就是煤炭品质低劣，而南华本土的煤矿……产量有限啊！