他们的客户都是宝马、奔驰等主机厂商，所以对我们有些爱答不理的，远没有ir公司的人热情。

可ir公司自身受限于公司体量和技术，解决方案的研发推进十分缓慢。”

斯特劳贝尔指了指面前的原型车，“目前它搭载的是ir的第五代igbt芯片产品，采用的也是roadster的那套解决方案。

如果换成我们新设计的方案，model    s的性能将上升不止一个档次。”

夏景行踢了踢原型车的轮胎，“所以你们管它叫原型车？”

斯特劳贝尔和其他高管都羞愧难当的低下了头。

这时候，反倒是一直觉得原型车这不好那不好的彼得·罗林森站出来解释道：“戴伦，这不单单是我们的问题，也是整个供应链和工业技术体系的问题。

实际情况是，我们拿出了令人惊叹的设计方案，可供应商没法完成。”

“这不是推卸责任的理由。”

“我们没有推卸责任，而是在陈述一件事实。”